Kode masalah OBD-II

P215D: Pompa Reduktan B Macet Menyala

Arti

Modul kontrol mendeteksi bahwa pompa reduktan B tetap menyala saat seharusnya mati. Kode ini ditetapkan saat status kontrol pompa atau umpan balik sirkuit menunjukkan pompa beroperasi tanpa perintah.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem reduktan menggunakan pompa B untuk memindahkan DEF (AdBlue) dari tangki suplai ke sistem pengolahan gas buang. Modul kontrol memantau perintah pompa dan umpan balik sirkuit; P215D aktif ketika pompa B tampak tetap menyala setelah diperintahkan mati.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Kontak relay pompa melekat akibat las
  2. Penumpukan karbon atau kotoran menghambat pergerakan bebas
  3. Komponen aus karena usia—terdapat celah mekanis

Gejala

  • Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
  • Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
  • Hitung mundur hingga mesin tidak dapat dihidupkan mungkin dimulai setelah masa peringatan diabaikan
  • Gagal dalam inspeksi emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

  1. Periksa data freeze-frame dan data scan sistem reduktan untuk perintah pompa B dan umpan balik yang dilaporkan saat kesalahan terjadi.
  2. Periksa konektor dan harnes pompa B dari kelembapan, korosi, keausan gesek, atau korsleting yang dapat menjaganya tetap berdaya.
  3. Dengan mengikuti prosedur keselamatan pabrikan, pastikan apakah pompa B terus bekerja saat modul memerintahkannya mati.
  4. Uji relay pompa B atau perangkat kontrol untuk kontak yang tetap tertutup, dan verifikasi sirkuit kontrol terhadap spesifikasi pabrikan.
  5. Jika kontrol kelistrikan benar, periksa pompa dari kemacetan atau kontaminasi menggunakan prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

  • Perbaiki konektor atau kabel pompa B yang longgar, korosi, atau rusak.
  • Ganti relay dengan kontak yang tetap tertutup, jika dipasang dan dikonfirmasi rusak.
  • Hilangkan kontaminasi atau pembatasan jika prosedur servis pabrikan mengizinkannya.
  • Ganti pompa B jika macet secara mekanis atau gagal dalam uji kelistrikannya.
  • Perbaiki kesalahan kontrol pompa reduktan yang dikonfirmasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan mungkin masih dapat dikendarai pada awalnya, tetapi peringatan dapat berlanjut menjadi hitung mundur terkait emisi yang akan mencegah mesin dinyalakan, dan sistem dapat gagal dalam uji emisi. Ikuti hitung mundur yang ditampilkan dan segera periksakan gangguan sistem reduktan.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar