P2155: Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar D/Terbuka

Arti

Jalur suplai ke grup injektor D terputus, sehingga tidak ada injektor dalam grup ini yang dapat menyemprot. Silinder yang terdampak tidak menghasilkan tenaga dan mesin bekerja kasar atau dengan jumlah silinder aktif berkurang. Penyebabnya: kabel suplai putus, relay atau sekring terbuka, atau konektor suplai grup D terlepas.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Grup injektor D berbagi catu daya yang menyediakan daya bagi injektor dalam grup tersebut. Kode ini aktif ketika modul kontrol mesin mendeteksi rangkaian suplai ke grup D terbuka, sehingga injektor mungkin tidak mendapat daya yang memadai dan silinder terkait dapat mengalami misfire.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel suplai putus atau sekring putus
2. Konektor longgar atau terlepas
3. Relay suplai daya injektor rusak

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Misfire atau idle kasar pada silinder yang terdampak
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Mungkin tercium bau bahan bakar atau terlihat asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa jumlah misfire secara live untuk mengidentifikasi kapan kesalahan pasokan grup D terjadi dan silinder mana yang terpengaruh.
2. Periksa sekring, relay, konektor, dan harness grup D dari sekring putus, konektor terlepas, terminal longgar, atau kabel putus.
3. Periksa tegangan pasokan pada konektor grup D dengan sirkuit aktif dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
4. Uji kontinuitas melalui kabel pasokan grup D dan jalur sekring dengan daya yang diisolasi dengan aman untuk menemukan sirkuit terbuka.
5. Jika kabel pasokan utuh, uji relay dan periksa konektor modulus yang relevan serta output menggunakan informasi servis kendaraan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali konektor pasokan grup D yang longgar atau terlepas.
• Perbaiki kabel pasokan grup D yang terbuka atau putus.
• Ganti sekring yang putus setelah mengidentifikasi dan memperbaiki penyebabnya.
• Ganti relay suplai daya injektor yang rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin mengalami misfire parah atau berjalan dengan lebih sedikit silinder, hindari mengemudi karena bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter. Perbaiki sirkuit terbuka grup D sebelum kembali ke penggunaan normal.