Códigos de avería P05xx
256 códigos genéricos del P0500 al P05FF, con el significado de cada uno.
- P0500 Fallo del sensor A de velocidad del vehículo
- P0501 Rango/rendimiento del sensor A de velocidad del vehículo
- P0502 Señal baja del circuito del sensor A de velocidad del vehículo
- P0503 Señal intermitente, errática o alta del circuito del sensor A de velocidad del vehículo
- P0504 Correlación entre los interruptores de freno A/B
- P0505 Sistema de control del ralentí
- P0506 Régimen de ralentí inferior al esperado
- P0507 Régimen de ralentí superior al esperado
- P0508 Señal baja del circuito del sistema de control de aire del ralentí
- P0509 Señal alta del circuito del sistema de control de aire del ralentí
- P050A Rendimiento del sistema de control del ralentí durante el arranque en frío
- P050B Rendimiento del avance del encendido durante el arranque en frío
- P050C Rendimiento de la temperatura del refrigerante del motor durante el arranque en frío
- P050D Ralentí irregular durante el arranque en frío
- P050E Temperatura de los gases de escape del motor demasiado baja durante el arranque en frío
- P050F Vacío insuficiente en el servofreno
- P0510 Interruptor de mariposa cerrada
- P0511 Circuito de control de aire del ralentí
- P0512 Circuito de solicitud de arranque
- P0513 Llave del inmovilizador incorrecta
- P0514 Rango o rendimiento del circuito del sensor de temperatura de la batería
- P0515 Circuito del sensor de temperatura de la batería
- P0516 Señal baja del circuito del sensor de temperatura de la batería
- P0517 Señal alta del circuito del sensor de temperatura de la batería
- P0518 Circuito intermitente de control de aire del ralentí
- P0519 Rendimiento del sistema de control de aire del ralentí
- P051A Circuito del sensor de presión del cárter
- P051B Rango o rendimiento del circuito del sensor de presión del cárter
- P051C Señal baja del circuito del sensor de presión del cárter
- P051D Señal alta del circuito del sensor de presión del cárter
- P051E Señal intermitente o errática del circuito del sensor de presión del cárter
- P051F Restricción del filtro PCV
- P0520 Circuito del sensor o interruptor A de presión de aceite del motor
- P0521 Rango/rendimiento del sensor o interruptor de presión de aceite del motor
- P0522 Señal baja del sensor o interruptor de presión de aceite del motor
- P0523 Señal alta del sensor o interruptor de presión de aceite del motor
- P0524 Presión de aceite del motor demasiado baja
- P0525 Rango o rendimiento del circuito de control del servomotor del control de crucero
- P0526 Circuito del sensor de velocidad del ventilador
- P0527 Rango o rendimiento del circuito del sensor de velocidad del ventilador
- P0528 Sin señal en el circuito del sensor de velocidad del ventilador
- P0529 Circuito intermitente del sensor de velocidad del ventilador
- P052A Sincronización del árbol de levas A demasiado avanzada en arranque en frío, banco 1
- P052B Sincronización del árbol de levas A demasiado retrasada en arranque en frío, banco 1
- P052C Sincronización del árbol de levas A demasiado avanzada en arranque en frío, banco 2
- P052D Sincronización del árbol de levas A demasiado retrasada en arranque en frío, banco 2
- P052E Funcionamiento de la válvula reguladora de ventilación positiva del cárter
- P052F Tensión del sistema del módulo de control de bujías incandescentes 1
- P0530 Circuito del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P0531 Rango o funcionamiento del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P0532 Señal baja en el circuito del sensor A de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P0533 Señal alta en el circuito del sensor A de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P0534 Pérdida de carga de refrigerante del aire acondicionado
- P0535 Circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado
- P0536 Rango o funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado
- P0537 Señal baja en el circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado
- P0538 Señal alta en el circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado
- P0539 Circuito intermitente del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado
- P053A Circuito de control del calentador de ventilación positiva del cárter abierto
- P053B Señal baja en el circuito de control del calentador de ventilación positiva del cárter
- P053C Señal alta en el circuito de control del calentador de ventilación positiva del cárter
- P053D Funcionamiento del calentador A de PCV
- P053E Presión del cárter demasiado alta
- P053F Funcionamiento de la presión de combustible en arranque en frío, banco 1
- P0540 Circuito del calentador de aire de admisión A
- P0541 Señal baja en el circuito del calentador de aire de admisión A
- P0542 Señal alta en el circuito del calentador de aire de admisión A
- P0543 Circuito abierto del calentador de aire de admisión A
- P0544 Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 1, sensor 1
- P0545 Señal baja en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 1, sensor 1
- P0546 Señal alta en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 1, sensor 1
- P0547 Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 2, sensor 1
- P0548 Señal baja en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 2, sensor 1
- P0549 Señal alta en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 2, sensor 1
- P054A Sincronización del árbol de levas B demasiado avanzada en arranque en frío, banco 1
- P054B Sincronización del árbol de levas B demasiado retrasada en arranque en frío, banco 1
- P054C Sincronización del árbol de levas B demasiado avanzada en arranque en frío, banco 2
- P054D Sincronización del árbol de levas B demasiado retrasada en arranque en frío, banco 2
- P054E Cantidad de combustible del sistema de control del ralentí inferior a la esperada
- P054F Cantidad de combustible del sistema de control del ralentí superior a la esperada
- P0550 Circuito del sensor/interruptor de presión de la dirección asistida
- P0551 Rango o funcionamiento del circuito del sensor/interruptor de presión de la dirección asistida
- P0552 Señal baja de entrada en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida
- P0553 Señal alta de entrada en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida
- P0554 Circuito intermitente del sensor/interruptor de presión de la dirección asistida
- P0555 Circuito del sensor de presión del servofreno
- P0556 Rango o funcionamiento del circuito del sensor de presión del servofreno
- P0557 Señal baja de entrada en el circuito del sensor de presión del servofreno
- P0558 Señal alta de entrada en el circuito del sensor de presión del servofreno
- P0559 Circuito intermitente del sensor de presión del servofreno
- P055A Circuito del sensor/interruptor B de presión de aceite del motor
- P055B Rango/rendimiento del circuito del sensor/interruptor B de presión del aceite del motor
- P055C Tensión baja en el circuito del sensor/interruptor B de presión del aceite del motor
- P055D Tensión alta en el circuito del sensor/interruptor B de presión del aceite del motor
- P055E Tensión del sistema del módulo de control del sensor de oxígeno
- P055F Presión del aceite del motor fuera de rango
- P0560 Fallo de tensión del sistema
- P0561 Tensión del sistema inestable
- P0562 Tensión baja del sistema
- P0563 Tensión alta del sistema
- P0564 Circuito A de entrada multifunción del control de crucero
- P0565 Señal de activación del control de crucero
- P0566 Señal de desactivación del control de crucero
- P0567 Señal de reanudación del control de crucero
- P0568 Señal de ajuste del control de crucero
- P0569 Señal de reducción de velocidad del control de crucero
- P056A Señal de aumento de la distancia del control de crucero
- P056B Señal de disminución de la distancia del control de crucero
- P056C Señal de cancelación del control de crucero
- P056D Tensión del sistema del módulo de control del agente reductor
- P056E Rendimiento del control de sobrealimentación A del turbocompresor/compresor durante el arranque en frío
- P056F Rendimiento del control de sobrealimentación B del turbocompresor/compresor durante el arranque en frío
- P0570 Fallo de la señal de aceleración del control de crucero
- P0571 Circuito A del interruptor del control de crucero/freno
- P0572 Tensión baja en el circuito A del interruptor del control de crucero/freno
- P0573 Tensión alta en el circuito A del interruptor del control de crucero/freno
- P0574 Velocidad del vehículo demasiado alta para el sistema de control de crucero
- P0575 Circuito de entrada del control de crucero
- P0576 Tensión baja en el circuito de entrada del control de crucero
- P0577 Tensión alta en el circuito de entrada del control de crucero
- P0578 Circuito A de entrada multifunción del control de crucero atascado
- P0579 Rango o rendimiento del circuito A de entrada multifunción del control de crucero
- P057A Circuito A del sensor de posición del pedal del freno
- P057B Rango/rendimiento del circuito A del sensor de posición del pedal del freno
- P057C Tensión baja en el circuito A del sensor de posición del pedal del freno
- P057D Tensión alta en el circuito A del sensor de posición del pedal del freno
- P057E Señal intermitente en el circuito A del sensor de posición del pedal del freno
- P057F Rendimiento del estado de carga de la batería A
- P0580 Tensión baja en el circuito A de entrada multifunción del control de crucero
- P0581 Tensión alta en el circuito A de entrada multifunción del control de crucero
- P0582 Circuito abierto de control de vacío del control de crucero
- P0583 Tensión baja en el circuito de control de vacío del control de crucero
- P0584 Tensión alta en el circuito de control de vacío del control de crucero
- P0585 Correlación entre las entradas A y B multifunción del control de crucero
- P0586 Circuito abierto de control de ventilación del control de crucero
- P0587 Tensión baja en el circuito de control de ventilación del control de crucero
- P0588 Tensión alta en el circuito de control de ventilación del control de crucero
- P0589 Circuito B de entrada multifunción del control de crucero
- P058A Rendimiento del módulo monitor de la batería
- P058B Rendimiento de la supervisión de corriente del módulo monitor de la batería
- P058C Rendimiento de la supervisión de temperatura del módulo monitor de la batería
- P058D Rendimiento de la supervisión de tensión del módulo de monitorización de la batería
- P058E Temperatura demasiado alta del módulo de monitorización de la batería
- P058F Temperatura demasiado baja del módulo de monitorización de la batería
- P0590 Circuito de entrada multifunción B del control de crucero atascado
- P0591 Rango o rendimiento del circuito de entrada multifunción B del control de crucero
- P0592 Circuito de entrada multifunción B del control de crucero con señal baja
- P0593 Circuito de entrada multifunción B del control de crucero con señal alta
- P0594 Circuito de control del servomotor del control de crucero abierto
- P0595 Circuito de control del servomotor del control de crucero con señal baja
- P0596 Circuito de control del servomotor del control de crucero con señal alta
- P0597 Circuito de control de la resistencia del termostato abierto
- P0598 Circuito de control de la resistencia del termostato con señal baja
- P0599 Circuito de control de la resistencia del termostato con señal alta
- P059A Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A
- P059B Rango o rendimiento del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A
- P059C Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A con señal alta
- P059D Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A con señal baja
- P059E Circuito intermitente del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A
- P059F Rendimiento de la compuerta activa de la parrilla A atascada en posición desactivada
- P05A0 Compuerta activa de la parrilla A atascada en posición activada
- P05A1 Rendimiento del tope mínimo o máximo del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla A
- P05A2 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla A abierto
- P05A3 Rango o rendimiento del circuito de control de la compuerta activa de la parrilla A
- P05A4 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla A con señal alta
- P05A5 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla A con señal baja
- P05A6 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla A abierto
- P05A7 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla A con tensión baja
- P05A8 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla A con tensión alta
- P05A9 Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B
- P05AA Rango o rendimiento del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B
- P05AB Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B con señal alta
- P05AC Circuito del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B con señal baja
- P05AD Circuito intermitente del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B
- P05AE Rendimiento de la compuerta activa de la parrilla B atascada en posición desactivada
- P05AF Compuerta activa de la parrilla B atascada en posición activada
- P05B0 Rendimiento del tope mínimo o máximo del sensor de posición de la compuerta activa de la parrilla B
- P05B1 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla B abierto
- P05B2 Rango o rendimiento del circuito de control de la compuerta activa de la parrilla B
- P05B3 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla B con señal alta
- P05B4 Circuito de control de la compuerta activa de la parrilla B con señal baja
- P05B5 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla B abierto
- P05B6 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla B con tensión baja
- P05B7 Circuito de tensión de alimentación de la compuerta activa de la parrilla B con tensión alta
- P05B8 Circuito de señal de activación del sistema de retención abierto
- P05B9 Circuito de señal de activación del sistema de retención con señal baja
- P05BA Circuito de señal de activación del sistema de retención con señal alta
- P05BB Sistemas de retención desplegados
- P05BC Circuito del interruptor de modo de parada y arranque abierto
- P05BD Rango o rendimiento del circuito del interruptor de modo de parada y arranque
- P05BE Circuito del interruptor de modo de parada y arranque con señal baja
- P05BF Circuito del interruptor del modo Stop-Start alto
- P05C0 Sobretemperatura del módulo A de las persianas activas de la parrilla
- P05C1 Sobretemperatura del módulo B de las persianas activas de la parrilla
- P05C2 Circuito del sensor de presión del refrigerante del motor
- P05C3 Rango o rendimiento del circuito del sensor de presión del refrigerante del motor
- P05C4 Circuito del sensor de presión del refrigerante del motor bajo
- P05C5 Circuito del sensor de presión del refrigerante del motor alto
- P05C6 Circuito intermitente o errático del sensor de presión del refrigerante del motor
- P05C7 Circuito abierto del interruptor del modo económico
- P05C8 Rango o rendimiento del circuito del interruptor del modo ECO
- P05C9 Circuito del interruptor del modo económico bajo
- P05CA Circuito del interruptor del modo económico alto
- P05CB Incompatibilidad del hardware del vehículo
- P05CC Rendimiento de la sincronización del árbol de levas A durante el arranque en frío, banco 1
- P05CD Rendimiento de la sincronización del árbol de levas A durante el arranque en frío, banco 2
- P05CE Rendimiento de la sincronización del árbol de levas B durante el arranque en frío, banco 1
- P05CF Rendimiento de la sincronización del árbol de levas B durante el arranque en frío, banco 2
- P05D0 Circuito del interruptor A de selección del modo de conducción
- P05D1 Circuito del interruptor A de selección del modo de conducción bajo
- P05D2 Circuito del interruptor A de selección del modo de conducción alto
- P05D3 Rango o rendimiento del interruptor A de selección del modo de conducción
- P05D4 Circuito del interruptor B de selección del modo de conducción
- P05D5 Circuito del interruptor B de selección del modo de conducción bajo
- P05D6 Circuito del interruptor B de selección del modo de conducción alto
- P05D7 Rango o rendimiento del interruptor B de selección del modo de conducción
- P05D8 Circuito abierto de control de la válvula reguladora PCV
- P05D9 Circuito de control de la válvula reguladora PCV bajo
- P05DA Circuito de control de la válvula reguladora PCV alto
- P05DB Circuito abierto del sensor B de posición del pedal de freno
- P05DC Rango o rendimiento del circuito del sensor B de posición del pedal de freno
- P05DD Circuito del sensor B de posición del pedal de freno bajo
- P05DE Circuito del sensor B de posición del pedal de freno alto
- P05DF Circuito intermitente o errático del sensor B de posición del pedal de freno
- P05E0 Correlación entre los sensores A y B de posición del pedal de freno
- P05E1 Circuito intermitente o errático del sensor A de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P05E2 Circuito intermitente o errático del sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado
- P05E3 Circuito del sensor o interruptor del freno de estacionamiento
- P05E4 Circuito del sensor o interruptor del freno de estacionamiento bajo
- P05E5 Circuito del sensor o interruptor del freno de estacionamiento alto
- P05E6 Rango o rendimiento del circuito del sensor o interruptor del freno de estacionamiento
- P05E7 Circuito intermitente o errático del sensor o interruptor del freno de estacionamiento
- P05E8 Circuito de control de la válvula de derivación del aceite del motor abierto
- P05E9 Circuito de control de la válvula de derivación del aceite del motor bajo
- P05EA Circuito de control de la válvula de derivación del aceite del motor alto
- P05EB Temperatura demasiado baja a la entrada del catalizador SCR durante el arranque en frío
- P05EC Rendimiento de la sincronización de la inyección durante el arranque en frío
- P05ED Tensión de alimentación del módulo de control del calentador del agente reductor
- P05EE Circuito abierto de alimentación de la bomba de agente reductor
- P05EF Circuito de alimentación de la bomba de agente reductor bajo
- P05F0 Circuito de alimentación de la bomba de agente reductor alto
- P05F1 Circuito de alimentación de la bomba de agente reductor atascado en encendido
- P05F2 Circuito de alimentación de la bomba de agente reductor atascado en apagado
- P05F3 Circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape abierto
- P05F4 Circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape con señal baja
- P05F5 Circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape con señal alta
- P05F6 Circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape atascado en encendido
- P05F7 Circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape atascado en apagado
- P05F8 Rendimiento del módulo de control del calentador del agente reductor
- P05F9 Circuito de señal de estado del sistema stop-start
- P05FA Circuito de señal de estado del sistema stop-start con señal baja
- P05FB Circuito de señal de estado del sistema stop-start con señal alta
- P05FC Rendimiento de la presión de combustible en arranque en frío, banco 2
- P05FD Temperatura demasiado alta del actuador A de control de la presión de sobrealimentación del turbocompresor
- P05FE Rendimiento de la persiana activa de la parrilla C: atascada en apagado
- P05FF Correlación entre el sensor de presión de freno y el sensor de posición del pedal de freno