Qué significa
El módulo de control ha detectado un circuito abierto en el circuito de señal de activación del sistema de retención. El código identifica un fallo en ese circuito de señal; no determina qué acciones posteriores a una colisión llevará a cabo el vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de señal de activación del sistema de retención transmite una señal supervisada por el sistema de control de retención del vehículo. Este código se activa cuando el módulo detecta que el circuito está abierto e interrumpe la señal esperada; por sí solo, no identifica qué componente del sistema de retención está afectado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
- Unión de soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Testigo del airbag o del sistema de retención
- Puede aparecer un mensaje de fallo del sistema de retención
- El funcionamiento del sistema de retención puede verse afectado
Cómo diagnosticarlo
- Lee los códigos almacenados y los datos de freeze frame o de eventos del sistema de retención con un scan tool compatible con ese módulo.
- Usa la información de cableado del vehículo para identificar el circuito de señal de activación afectado antes de inspeccionarlo.
- Inspecciona los conectores y el cableado accesibles de ese circuito para detectar daños, una conexión floja o un terminal desplazado hacia dentro de su alojamiento.
- Comprueba la continuidad del circuito siguiendo el procedimiento del fabricante, con el sistema de retención puesto en condiciones seguras según sus indicaciones.
- Si el cableado externo está intacto, comprueba si el componente del sistema de retención conectado y el módulo de control tienen un circuito interno abierto.
Soluciones habituales
- Restablece la conexión floja o coloca correctamente el terminal desplazado hacia dentro siguiendo el procedimiento del fabricante para el sistema de retención.
- Repara el cable de señal abierto mediante un método de reparación aprobado para el sistema de retención.
- Sustituye el componente del sistema de retención averiado si las pruebas lo identifican como origen del circuito abierto.
- Repara o sustituye el módulo de control solo después de confirmar su fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
El testigo del sistema de retención indica que la protección de los airbags u otros sistemas de retención puede estar reducida o no estar disponible en caso de colisión. Haz que lo diagnostiquen pronto y evita manipular el cableado del sistema de retención; acude a un técnico cualificado si no conoces el procedimiento de manipulación segura del circuito.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.