Qué significa
La tensión del circuito de control de la resistencia del termostato está por encima del rango esperado. Este código corresponde a un termostato calentado eléctricamente, no a la resistencia calefactora de un sensor de oxígeno.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La resistencia del termostato es un elemento eléctrico que el módulo de control utiliza para ajustar cuándo se abre el termostato. P0599 se activa cuando la tensión del circuito de control de la resistencia está por encima del rango esperado, normalmente porque la línea de control está cortocircuitada a la tensión de alimentación; el comportamiento térmico del motor puede cambiar.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos: resistencia de contacto alta
- Cable de alimentación pellizcado contra una fuente de tensión B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor puede tardar más en calentarse o funcionar a más temperatura de lo habitual
- El indicador de temperatura puede comportarse de forma anómala
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para confirmar P0599 y revisar los datos de <i>freeze frame</i>, la temperatura del refrigerante y la orden a la resistencia del termostato para determinar cuándo subió la tensión del circuito.
- Con el motor frío, inspecciona el cableado y el conector de la resistencia para detectar un cable atrapado que toque B+, rozaduras, humedad, corrosión o terminales retraídos.
- Con el diagrama de cableado, comprueba si hay un cortocircuito a la tensión de alimentación en la línea de control y verifica el contacto del conector.
- Mueve el mazo de cables mientras supervisas el circuito o los datos del equipo de diagnosis para localizar un cortocircuito intermitente.
- Si el cableado está intacto, prueba la resistencia del termostato y el circuito de control con respecto a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara o cambia el recorrido de un cable de control de la resistencia atrapado que esté en contacto con un cable de alimentación.
- Repara el aislamiento rozado y fija el mazo de cables del termostato.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o dañados del conector.
- Sustituye el conjunto del termostato si el elemento de la resistencia no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el indicador de temperatura se mantiene normal, pero vigílalo de cerca porque el control del termostato puede verse afectado. Detente si el motor se sobrecalienta para evitar daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.