Qué significa
Igual que P0586, pero la línea de control está en cortocircuito a masa. Los fallos de cableado de este tipo suelen deberse al roce, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales retraídos; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
En un sistema de control de crucero accionado por vacío, el solenoide de ventilación libera vacío del servomotor del acelerador para reducir o cancelar la apertura del acelerador del control de crucero. P0587 se activa cuando el circuito de control de ventilación tiene una tensión inferior a la esperada, normalmente porque el cable de control está en cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por roce
Síntomas
- El control de crucero puede no estar disponible o desactivarse
- Los botones del control de crucero pueden no responder
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de freeze frame y los códigos relacionados con el control de crucero, y confirma que el vehículo tiene un servomotor de crucero accionado por vacío.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide de ventilación para detectar rozaduras, corrosión, terminales flojos o un cable en contacto con masa.
- Si están disponibles, compara los datos del scan tool sobre la orden del solenoide de ventilación y el estado del circuito mientras solicitas cancelar el control de crucero o reducir la velocidad.
- Con el circuito aislado según las especificaciones, comprueba si el cable de control de ventilación está en cortocircuito a masa.
- Si no encuentras un cortocircuito en el cableado, comprueba el solenoide de ventilación y la salida del módulo siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el mazo del control de ventilación lejos de superficies conectadas a masa y bordes afilados.
- Repara el cable de control de ventilación que está en cortocircuito a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o flojos del conector del solenoide de ventilación.
- Sustituye el solenoide de ventilación si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo solo después de verificar el cableado y el solenoide.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita usar el control de crucero hasta reparar el circuito de ventilación, porque ayuda a liberar el vacío del servomotor del acelerador. Por lo general, puedes conducir usando el acelerador, pero si el control de crucero no se cancela normalmente, usa el freno o el control de cancelación y detente en un lugar seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.