Qué significa
El módulo de control detecta una señal baja de entrada en el circuito del sensor/interruptor de presión de la dirección asistida.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito del sensor de presión de la dirección asistida lleva una señal que el módulo de control utiliza para reconocer la carga de la dirección y ayudar a estabilizar el ralentí del motor. P0552 se establece cuando la señal de entrada del circuito es inferior a la esperada, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa, un circuito abierto o un mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del sensor en cortocircuito a masa o abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por roce
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- El régimen de ralentí puede caer o fluctuar al girar el volante a baja velocidad
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y comprueba si la dirección a baja velocidad o un cambio en el ralentí del motor coinciden con la falla.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de presión para detectar corrosión, rozaduras, cables rotos o un terminal flojo que pueda reducir la señal.
- Con el diagrama de cableado, comprueba la alimentación, la masa y las conexiones de señal del circuito según las especificaciones del fabricante.
- Mide la señal del sensor en el conector y en el extremo del módulo de control para localizar un circuito abierto o un cortocircuito a masa.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor o interruptor de presión de la dirección asistida según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia los terminales corroídos y fija el conector del sensor de presión.
- Repara el cableado rozado o roto del circuito del sensor de presión.
- Corrige un cortocircuito a masa o un circuito abierto detectado durante las comprobaciones.
- Sustituye el sensor o interruptor de presión si su salida sigue siendo baja con el circuito comprobado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo gira normalmente y el motor no se cala, quizá puedas conducir con precaución, aunque el ralentí puede caer al girar despacio. Evita conducir si el motor se cala al girar o la dirección se siente anormal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.