Qué significa
Se detecta que el circuito de control del relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape está atascado en encendido. El código no demuestra que los componentes electrónicos sigan alimentados después de quitar el contacto ni que se vaya a descargar la batería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El relé de alimentación del sistema de postratamiento de gases de escape conmuta la alimentación del equipo de control de emisiones en respuesta a una señal de control. El módulo supervisa si el circuito de control del relé se apaga cuando corresponde y establece P05F6 cuando detecta que el circuito está atascado en encendido. Esto no demuestra que el equipo permanezca alimentado después de quitar el contacto ni que la batería vaya a descargarse.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contactos del relé atascados en posición cerrada
- Avería en el circuito de control que mantiene energizado el relé
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de avería del motor o el aviso de emisiones
- Puede aparecer un mensaje de avería del sistema de postratamiento
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba con datos en vivo el mando y el estado del relé para ver si el circuito permanece encendido después de que el módulo ordene apagarlo.
- Inspecciona el relé y el zócalo para detectar contactos atascados o dañados por calor, corrosión y terminales sueltos o desalineados.
- Comprueba si hay un cortocircuito a alimentación en el mazo de control del relé, y verifica su ruta y el estado de los conectores.
- Compara el mando del módulo con la tensión en el terminal de control del relé durante los estados de activación y desactivación, usando el diagrama eléctrico.
- Si el circuito permanece encendido, aísla el relé y el mazo de control según lo indicado para distinguir entre contactos atascados del relé y una avería del cableado o de la salida del módulo.
Soluciones habituales
- Sustituye el relé si se confirma que sus contactos están atascados en posición cerrada.
- Repara el cableado de control del relé que esté en cortocircuito con una fuente de alimentación.
- Limpia o repara los terminales dañados del zócalo del relé.
- Repara la avería de la salida de control del módulo si se confirma, después de comprobar el relé y el mazo.
¿Puedo seguir conduciendo?
El código no significa por sí solo que el sistema permanezca alimentado después de quitar el contacto, pero el funcionamiento incorrecto del relé puede afectar al control del sistema de postratamiento. Limita la conducción si aparecen avisos de emisiones o una cuenta atrás, y haz revisar el circuito del relé cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.