Código de avería OBD-II

P0580: Tensión baja en el circuito A de entrada multifunción del control de crucero

Qué significa

El módulo de control detecta una señal baja en el circuito A de entrada multifunción del control de crucero.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo del control de crucero lee la entrada A del interruptor multifunción para identificar órdenes como fijar la velocidad, reanudarla o cancelar. P0580 se activa cuando esa entrada es más baja de lo esperado por el módulo, a menudo porque la señal está conectada a masa o la conexión tiene una resistencia excesiva.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Señal en cortocircuito a masa
  2. Pines del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
  3. Aislamiento del mazo de cables desgastado por roce

Síntomas

  • Es posible que el control de crucero no se active o deje de funcionar
  • Los botones del control de crucero pueden responder de forma irregular
  • Puede encenderse el testigo de avería del motor

Cómo diagnosticarlo

  1. Comprueba los datos de <i>freeze frame</i> y los datos del estado del interruptor del equipo de diagnosis para confirmar si la entrada A permanece baja o cambia al pulsar un botón del control de crucero.
  2. Inspecciona el conector del interruptor o la palanca del control de crucero y el mazo cercano para detectar corrosión, terminales flojos o aislamiento desgastado que deje el cable expuesto a masa.
  3. Con el diagrama del circuito, comprueba la señal A en los conectores del interruptor y del módulo mientras accionas los controles, y fíjate si la lectura permanece baja.
  4. Comprueba la continuidad a masa del cable de señal aislado para detectar un cortocircuito e inspecciona los terminales del conector para detectar resistencia elevada o mal contacto.
  5. Si el cableado y la señal del interruptor están en buen estado, compara la lectura de entrada del módulo con el estado medido del circuito para evaluar si hay una falla del módulo.

Soluciones habituales

  • Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del interruptor del control de crucero.
  • Repara el cableado desgastado de la entrada A que está en cortocircuito a masa.
  • Sustituye el interruptor o la palanca del control de crucero si su salida permanece baja.
  • Repara el conector dañado o el terminal que hace mal contacto.
  • Repara o sustituye el módulo del control de crucero solo después de comprobar el circuito de entrada.

¿Puedo seguir conduciendo?

El fallo suele desactivar el control de crucero, pero no suele afectar al funcionamiento normal del acelerador. Conduce con el acelerador y prepárate para que el control de crucero no esté disponible o se desactive inesperadamente.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

Códigos del mismo componente

Códigos cercanos