Qué significa
Igual que P05E8, con la línea de control en cortocircuito a la alimentación. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al rozamiento, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales retraídos; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele permitir localizar el problema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de derivación del aceite del motor funciona mediante un circuito de control que supervisa el módulo de control. Este código de circuito alto se activa cuando la línea supervisada supera el rango esperado, normalmente por un cortocircuito a una alimentación o una conexión defectuosa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
- La temperatura del aceite o el calentamiento del motor pueden verse afectados
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y anota cualquier síntoma de temperatura del aceite o calentamiento que se produjera cuando se activó el código.
- Inspecciona el conector de la válvula de derivación del aceite para detectar corrosión, terminales flojos, pines retraídos o humedad.
- Sigue la línea de control para detectar aplastamientos o rozaduras que puedan ponerla en contacto con un cable o terminal con tensión.
- Con el esquema eléctrico y el procedimiento de aislamiento especificado, comprueba si la línea está cortocircuitada a la alimentación y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Si el mazo no está cortocircuitado, comprueba el circuito de la válvula y las conexiones del lado de control según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el conector flojo de la válvula de derivación del aceite.
- Limpia o repara los terminales corroídos o dañados.
- Repara el cable de control donde esté aplastado o cortocircuitado a una alimentación.
- Sustituye la válvula si no supera las pruebas eléctricas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y programa pronto un diagnóstico si el comportamiento de la temperatura del aceite o el calentamiento es anormal, ya que es posible que la válvula de derivación no responda correctamente. Detén el motor si aparece un aviso de presión de aceite, hay ruidos inusuales del motor o se sobrecalienta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.