Código de avería OBD-II

P0590: Circuito de entrada multifunción B del control de crucero atascado

Qué significa

Circuito de entrada multifunción B del control de crucero atascado: hay un fallo eléctrico en el circuito. Esto afecta al funcionamiento del control de crucero.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo del control de crucero lee la entrada B del interruptor multifunción o de la palanca para identificar las órdenes del conductor. Este código se activa cuando esa entrada permanece atascada en un estado en lugar de cambiar como se espera, incluso al soltar el mando.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Botón o palanca del control de crucero atascados mecánicamente
  2. Conexiones del interruptor dañadas o corroídas
  3. Fallo en el cableado
  4. Fallo en el módulo del control de crucero

Síntomas

  • Los botones del control de crucero pueden no responder o actuar como si estuvieran pulsados
  • El control de crucero puede no estar disponible o desactivarse
  • Puede encenderse el testigo de avería del motor

Cómo diagnosticarlo

  1. Registra los datos de <i>freeze frame</i> y observa el estado de la entrada B del control de crucero en un equipo de diagnosis mientras pulsas y sueltas el interruptor correspondiente.
  2. Comprueba que el interruptor o la palanca se muevan libremente y vuelvan por completo a su posición tras cada pulsación.
  3. Inspecciona el conector del interruptor y el cableado cercano para detectar corrosión, cables atrapados, cortocircuitos o terminales dañados.
  4. Con el diagrama de cableado, comprueba si hay un cortocircuito o un circuito abierto persistente en el circuito de entrada B, siguiendo el procedimiento del fabricante.
  5. Si el interruptor y el cableado funcionan correctamente, comprueba el conector del módulo del control de crucero y la respuesta de su entrada antes de sustituirlo.

Soluciones habituales

  • Desatasca el botón o la palanca si se puede reparar de forma segura.
  • Limpia y fija el conector del interruptor o repara sus terminales.
  • Repara la sección cortocircuitada o dañada del cableado de la entrada B.
  • Sustituye el interruptor o la palanca del control de crucero defectuosos.
  • Repara o sustituye el módulo del control de crucero si la entrada sigue atascada con el circuito verificado en buen estado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general, puedes conducir con el control de crucero apagado, pero no lo uses mientras la entrada esté atascada o se comporte de forma impredecible. Controla manualmente la velocidad y haz revisar el fallo si el control de crucero se activa o desactiva inesperadamente.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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