P0520: Circuito del sensor o interruptor A de presión de aceite del motor

Qué significa

Circuito del sensor o interruptor A de presión de aceite del motor: hay un fallo eléctrico en el circuito.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El sensor o interruptor A de presión de aceite informa al módulo de control de la presión del aceite del motor, y el módulo supervisa su circuito eléctrico. P0520 se activa cuando ese circuito tiene una avería eléctrica, como una apertura, un cortocircuito o una pérdida de alimentación o masa. El código por sí solo no confirma que la presión real del aceite sea baja.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor o interruptor de presión de aceite defectuoso
2. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito del sensor
3. Conector flojo, corroído o dañado
4. Fusible quemado o pérdida de alimentación o masa

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Es posible que se encienda la luz de advertencia de presión de aceite
• El indicador de presión de aceite puede mostrar un valor anormal o no responder

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba en el scan tool los datos del freeze frame y los códigos relacionados con la presión del aceite, y observa si está encendido el testigo de presión de aceite.
2. Comprueba el nivel de aceite del motor y busca fugas evidentes antes de seguir haciendo funcionar el motor.
3. Inspecciona el conector y el cableado del sensor o interruptor A de presión de aceite para detectar conexiones flojas, corrosión o daños.
4. Comprueba si hay aperturas y cortocircuitos en el circuito del sensor y, después, verifica su alimentación y masa según las especificaciones del fabricante.
5. Si el circuito supera las comprobaciones, pero las lecturas siguen siendo anormales, verifica la presión real del aceite siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.

Soluciones habituales

• Fija o repara el conector flojo, corroído o dañado del sensor A.
• Repara una apertura o un cortocircuito en el circuito del sensor de presión de aceite.
• Restablece la alimentación o la masa, o sustituye el fusible averiado, tras identificar la causa.
• Sustituye el sensor o interruptor A de presión de aceite si no supera las comprobaciones del circuito.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si está encendido el testigo de presión de aceite, el manómetro indica un valor anormal o el motor hace ruidos inusuales, apaga el motor y no sigas conduciendo hasta comprobar la presión real del aceite. Una presión baja puede dañar rápidamente el motor.