Qué significa
Igual que P0586, pero la línea de control está en cortocircuito a la alimentación. Los fallos de cableado de este tipo suelen deberse al roce, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales retraídos; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
En un sistema de control de crucero accionado por vacío, el solenoide de ventilación libera vacío del servomotor del acelerador cuando se reduce o cancela la velocidad de crucero. P0588 se activa cuando el circuito de control de ventilación tiene una tensión superior a la esperada, normalmente porque el cable de control está en cortocircuito a la alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a la alimentación
- Pines del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pellizcado contra una fuente de tensión B+
Síntomas
- El control de crucero puede no estar disponible o desactivarse
- Los botones del control de crucero pueden no responder
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de freeze frame y los códigos relacionados con el control de crucero, y confirma que el vehículo usa un servomotor de crucero accionado por vacío.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide de ventilación para detectar aislamiento aplastado, humedad, terminales retraídos o contacto con una fuente de alimentación.
- Si están disponibles, compara la orden de ventilación del módulo con el estado del circuito en los datos del scan tool cuando solicitas cancelar el control de crucero o reducir la velocidad.
- Con el circuito aislado según el diagrama de cableado, comprueba si el cable de control de ventilación está en cortocircuito a un circuito de alimentación.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el solenoide de ventilación y la salida del módulo siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Reubica y fija el cableado aplastado contra una fuente de alimentación.
- Repara el cable de control de ventilación que está en cortocircuito a la alimentación.
- Limpia o sustituye los terminales dañados del conector del solenoide de ventilación.
- Sustituye el solenoide de ventilación si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo solo después de que el circuito externo supere las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita usar el control de crucero hasta reparar el circuito de ventilación, porque el solenoide de ventilación ayuda a liberar el vacío del servomotor del acelerador. Si el control de crucero no se cancela normalmente, usa el freno o el control de cancelación y detente en un lugar seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.