Código de avería OBD-II

P0560: Fallo de tensión del sistema

Qué significa

El módulo de control supervisa la tensión del sistema eléctrico del vehículo y registra este código cuando está fuera de su rango de funcionamiento calibrado. La causa puede estar en la batería, el sistema de carga, el cableado o las conexiones.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo de control utiliza la tensión del sistema del vehículo para operar sus circuitos y puede monitorizar la tensión de la batería o de una entrada de tensión. El código P0560 se almacena cuando dicha tensión está fuera del rango de funcionamiento calibrado del módulo, lo que puede ocurrir si la batería, el alternador o las conexiones eléctricas no pueden mantener una tensión de sistema estable.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Sistema de carga con rendimiento justo (batería o alternador envejecidos)
  2. Bornes de la batería o cinta de masa corroídos

Síntomas

  • Puede encenderse el testigo de avería del motor o de la batería
  • El motor puede tardar en arrancar o arrancar con dificultad
  • Las luces pueden atenuarse o brillar con intensidad inusual
  • Los accesorios eléctricos pueden funcionar de forma errática

Cómo diagnosticarlo

  1. Lee los datos de <i>freeze frame</i> y comprueba si hay otros códigos de batería, alternador o fuente de alimentación para ver cuándo se produjo el fallo de tensión y qué sistemas pueden estar implicados.
  2. Con el motor apagado, inspecciona la caja de la batería, los bornes, los cables y las trencillas de masa en busca de daños, holgura o corrosión.
  3. Mide la tensión de la batería con el motor apagado y durante el arranque, y compara las lecturas con las especificaciones del fabricante.
  4. Mide la tensión de carga con el motor en marcha y las cargas eléctricas encendidas, comprobando si el alternador mantiene la tensión dentro de las especificaciones del fabricante.
  5. Si las lecturas de la batería y de carga son normales, inspecciona las conexiones de alimentación y masa en el módulo de control y comprueba si hay caída de tensión en los cables y conexiones sospechosos.

Soluciones habituales

  • Limpia y aprieta los bornes de la batería y las conexiones de masa corroídos o flojos.
  • Repara el cableado dañado de la batería o del sistema de carga.
  • Reemplaza una batería débil que no supere la prueba de carga del fabricante.
  • Repara o reemplaza el alternador o el regulador si la tensión de carga está fuera de especificación.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor arranca y las luces y accesorios funcionan normalmente, puede ser posible un viaje corto para comprobar el sistema de carga. Evita conducir innecesariamente si el arranque se vuelve difícil, las luces se atenúan o los sistemas eléctricos actúan de forma errática, ya que el vehículo podría calarse o no arrancar de nuevo.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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