Qué significa
La señal de entrada de aceleración del control de crucero es inverosímil: los contactos del interruptor están soldados, hay un fallo en el cableado o la palanca está defectuosa. La ECU desactiva el control de crucero para evitar una aceleración involuntaria.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La entrada de aceleración del control de crucero le pide al sistema que aumente la velocidad programada o acelere mientras el crucero está activo. El módulo de control monitorea la señal del interruptor y establece este código cuando es inverosímil, como cuando los contactos permanecen activos o la señal no coincide con la orden del conductor; el control de crucero puede desactivarse para prevenir una respuesta no intencionada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contactos del interruptor del control de crucero defectuosos
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Es posible que el control de crucero no acelere hasta la velocidad programada
- Es posible que el control de crucero no se active o deje de funcionar
- El control de crucero puede responder de forma inesperada a la orden de aceleración
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de <i>freeze frame</i> y observa la entrada de aceleración en un equipo de diagnosis mientras accionas el interruptor del control de crucero; confirma que la señal solo cambia cuando se lo indicas.
- Comprueba si se activa el control de crucero y si la velocidad fijada responde a la orden de aceleración en un entorno de prueba seguro y legal.
- Inspecciona el interruptor o la palanca de crucero en busca de atascos, daños físicos o contaminación.
- Comprueba el conector y el cableado del interruptor en busca de corrosión, pines flojos, roces, circuitos abiertos o cortocircuitos.
- Prueba los contactos del interruptor y el circuito de señal frente a las especificaciones del fabricante antes de investigar el módulo de control.
Soluciones habituales
- Desatasca o limpia el interruptor o la palanca de aceleración si se puede reparar.
- Reconecta o limpia un conector de interruptor flojo o corroído.
- Repara el cableado dañado, abierto o en cortocircuito en el circuito de entrada de aceleración.
- Reemplaza el interruptor o la palanca de crucero defectuosos.
- Repara o reemplaza el módulo de control relacionado si las pruebas confirman un fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
No utilices el control de crucero mientras la entrada de aceleración pueda responder de manera inesperada o dejar de comportarse de forma previsible. Conduce manualmente y haz revisar el circuito del interruptor antes de volver a usar el control de crucero.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.