Qué significa
Igual que P0582, pero la línea de control está en cortocircuito a la alimentación. Los fallos de cableado de este tipo suelen deberse al roce, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales retraídos; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
En un sistema de control de crucero accionado por vacío, el módulo activa el solenoide de control de vacío para accionar el servomotor del acelerador. P0584 se activa cuando el circuito de control del solenoide tiene una tensión superior a la esperada, normalmente porque el cable de control está en cortocircuito a la alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a la alimentación
- Pines del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pellizcado contra una fuente de tensión B+
Síntomas
- El control de crucero puede no estar disponible o desactivarse
- Los botones del control de crucero pueden no responder
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de freeze frame y los códigos relacionados con el control de crucero, y confirma que el vehículo tiene un servomotor de crucero accionado por vacío.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide para detectar aislamiento aplastado, humedad, terminales retraídos o contacto con una fuente de alimentación.
- Si está disponible, usa los datos del scan tool para comparar la orden del solenoide con el estado del circuito cuando se solicita el control de crucero.
- Con el circuito aislado según el diagrama de cableado, comprueba si hay un cortocircuito a un circuito de alimentación en el cable de control.
- Si el cableado no está en cortocircuito, comprueba el solenoide y la salida del módulo siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Reubica y fija el cableado que está aplastado contra una fuente de alimentación.
- Repara el cable de control de vacío que está en cortocircuito a la alimentación.
- Limpia o sustituye los terminales dañados del conector del solenoide.
- Sustituye el solenoide si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo solo después de verificar el circuito externo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el control de crucero no esté disponible o se desactive, aunque el control normal del acelerador suele mantenerse. Conduce sin usar el control de crucero y evita depender de él para controlar la velocidad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.