Qué significa
La tensión del circuito de control de la resistencia del termostato está por debajo del rango esperado. Este código corresponde a un termostato calentado eléctricamente, no a la resistencia calefactora de un sensor de oxígeno.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La resistencia del termostato es un elemento eléctrico que el módulo de control utiliza para ajustar el comportamiento de apertura del termostato. P0598 se activa cuando la tensión del circuito de control de la resistencia está por debajo del rango esperado, a menudo porque la línea de control está cortocircuitada a masa; la temperatura del refrigerante o el comportamiento de calentamiento pueden verse afectados.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: resistencia de contacto alta
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor puede tardar más en calentarse o funcionar a más temperatura de lo habitual
- El indicador de temperatura puede comportarse de forma anómala
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para confirmar P0598 y revisar los datos de <i>freeze frame</i>, la temperatura del refrigerante y la orden a la resistencia del termostato para ver cuándo bajó la tensión del circuito.
- Con el motor frío, inspecciona el cableado y el conector de la resistencia del termostato para detectar rozaduras que lleguen a masa, humedad, corrosión o terminales flojos o retraídos.
- Con el diagrama de cableado, comprueba si hay un cortocircuito a masa en la línea de control y verifica el contacto de los terminales.
- Mueve el mazo de cables mientras supervisas el circuito o los datos del equipo de diagnosis para localizar un cortocircuito intermitente o una conexión deficiente.
- Si el cableado está en buen estado, prueba el elemento de la resistencia del termostato y el circuito de control con respecto a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado rozado de la resistencia que esté en contacto con masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos del conector y fija los pines flojos.
- Repara la línea de control cortocircuitada a masa.
- Sustituye el conjunto del termostato si el elemento de la resistencia no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si la temperatura del motor se mantiene normal, pero vigila el indicador porque el control del termostato puede verse afectado. Detente si el motor se sobrecalienta para evitar daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.