Código de avería OBD-II

P0585: Correlación entre las entradas A y B multifunción del control de crucero

Qué significa

El control de crucero utiliza dos entradas multiplexadas redundantes (A y B) por seguridad. Las dos entradas no concuerdan: una detecta que se ha pulsado un botón y la otra no, o ambas indican niveles incompatibles al mismo tiempo.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo del control de crucero compara dos entradas multifunción redundantes, A y B, para verificar que las órdenes del interruptor coincidan. P0585 se activa cuando las dos entradas indican estados incompatibles; por ejemplo, cuando una indica que se ha pulsado un botón y la otra no.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Interruptor o palanca del control de crucero defectuosos
  2. Cableado o conectores dañados o corroídos
  3. Mala conexión eléctrica
  4. Fallo en el módulo del control de crucero

Síntomas

  • Los botones del control de crucero pueden funcionar de forma irregular
  • El control de crucero puede no estar disponible o desactivarse
  • Puede encenderse el testigo de avería del motor

Cómo diagnosticarlo

  1. Revisa los datos de freeze frame y del scan tool para las entradas A y B con los controles sin pulsar y mientras pulsas cada botón del control de crucero.
  2. Inspecciona el interruptor o la palanca y sus conectores para detectar holgura, corrosión, terminales dañados o humedad que pueda afectar a una entrada de forma distinta.
  3. Acciona cada botón mientras observas el estado de ambas entradas para identificar una orden que falte, sea errática o no coincida entre A y B.
  4. Con el diagrama de cableado, comprueba por separado los cables de señal A y B para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos y mal contacto en los terminales.
  5. Si ambos circuitos y el interruptor producen señales coincidentes en el conector del módulo, pero los datos del scan tool siguen siendo discordantes, comprueba el módulo del control de crucero según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

  • Limpia y fija los conectores y terminales del interruptor del control de crucero.
  • Repara el cableado dañado del circuito de entrada A o B.
  • Sustituye el interruptor o la palanca del control de crucero si sus salidas redundantes no coinciden.
  • Corrige las malas conexiones o sustituye los terminales dañados del conector del módulo.
  • Repara o sustituye el módulo del control de crucero solo después de verificar ambos circuitos de entrada.

¿Puedo seguir conduciendo?

El módulo puede desactivar el control de crucero o cancelarlo si las 2 entradas no coinciden. Por lo general, puedes conducir con normalidad, pero usa el acelerador y no dependas del control de crucero.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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