Kody błędów C05xx
Uniwersalne kody od C0500 do C05FF (254) wraz z wyjaśnieniem znaczenia każdego z nich.
- C0500 Przerwa w obwodzie czujnika A prędkości lewego przedniego koła
- C0501 Nieprawidłowy zakres lub działanie czujnika A prędkości lewego przedniego koła
- C0502 Niski sygnał w obwodzie czujnika prędkości lewego przedniego koła
- C0503 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prędkości lewego przedniego koła
- C0504 Przerwany sygnał czujnika prędkości lewego przedniego koła
- C0505 Korelacja czujnika A prędkości lewego przedniego koła
- C0506 Przerwa w obwodzie lub brak sygnału z czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C0507 Nieprawidłowy zakres lub działanie czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C0508 Niski sygnał w obwodzie czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C0509 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C050A Przerwany sygnał czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C050B Korelacja czujnika prędkości prawego przedniego koła
- C050C Przerwa w obwodzie lub brak sygnału z czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C050D Nieprawidłowy zakres lub działanie czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C050E Niski sygnał w obwodzie czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C050F Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C0510 Przerywany sygnał czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C0511 Niezgodność sygnału czujnika prędkości lewego tylnego koła
- C0512 Przerwa w obwodzie lub brak sygnału z czujnika prędkości prawego tylnego koła
- C0513 Nieprawidłowy zakres lub działanie czujnika prędkości prawego tylnego koła
- C0514 Niski sygnał w obwodzie czujnika prędkości prawego tylnego koła
- C0515 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prędkości prawego tylnego koła
- C0516 Przerywany sygnał czujnika prędkości prawego tylnego koła
- C0517 Korelacja A czujnika prędkości koła prawego tylnego
- C0518 Czujnik prędkości koła lewego przedniego – usterka mechaniczna
- C0519 Czujnik prędkości koła prawego przedniego – usterka mechaniczna
- C051A Czujnik prędkości koła lewego tylnego – usterka mechaniczna
- C051B Czujnik prędkości koła prawego tylnego – usterka mechaniczna
- C051C Zakres / działanie modułu czujnika przyspieszenia wieloosiowego A
- C051D Brak kalibracji modułu czujnika przyspieszenia wieloosiowego A
- C051E Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego A – sygnał przerywany / nieregularny
- C051F Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego A – korelacja
- C0521 Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego B – zakres / wydajność
- C0522 Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego B – brak kalibracji
- C0523 Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego B – sygnał przerywany / nieregularny
- C0524 Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego B – korelacja
- C0525 Moduł czujnika przyspieszenia wieloosiowego B
- C0526 Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy
- C0527 Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy – usterka mechaniczna
- C0528 Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy – zakres / wydajność
- C0529 Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy – brak kalibracji
- C052A Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy – korelacja
- C052B Sterowanie silnikiem pompy ABS – zakres / wydajność
- C052C Obwód sterowania silnikiem pompy ABS – przerwany obwód
- C052D Obwód sterowania silnikiem pompy ABS – wysokie napięcie
- C052E Obwód sterowania silnikiem pompy ABS – niskie napięcie
- C052F Obwód zasilania silnika pompy ABS – przerwany obwód
- C0530 Sterowanie silnikiem A – zakres / wydajność
- C0531 Obwód sterowania silnikiem A – przerwany obwód
- C0532 Obwód sterowania silnikiem A – wysokie napięcie
- C0533 Obwód sterowania silnikiem A – niskie napięcie
- C0534 Obwód zasilania sterowania silnikiem A – przerwany obwód
- C0535 Sterowanie silnikiem B – zakres / wydajność
- C0536 Obwód sterowania silnikiem B – przerwany obwód
- C0537 Obwód sterowania silnikiem B – wysokie napięcie
- C0538 Obwód sterowania silnikiem B – niskie napięcie
- C0539 Obwód zasilania sterowania silnikiem B – przerwany obwód
- C053A Zawory ABS – brak kalibracji
- C053B Obwód zasilania zaworów ABS – przerwany obwód
- C053C Czujnik prędkości koła — ogólna usterka zakresu lub działania
- C053D Czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym A – zakres / wydajność
- C053E Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym A – niskie napięcie
- C053F Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym A – wysokie napięcie
- C0540 Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym A – przerwany obwód
- C0541 Czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym B – zakres / wydajność
- C0542 Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym B – niskie napięcie
- C0543 Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym B – wysokie napięcie
- C0544 Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym B – przerwany obwód
- C0545 Numer VIN nie zaprogramowany lub niezgodny – BSCM
- C0546 Numer VIN nie zaprogramowany lub niezgodny
- C0547 Obwód zasilania czujnika podciśnienia – przerwany obwód
- C0548 Niskie napięcie zasilania czujnika podciśnienia
- C0549 Obwód czujnika podciśnienia A – przerwany obwód
- C054A Czujnik podciśnienia A – zakres / wydajność
- C054B Obwód czujnika podciśnienia A – niskie napięcie
- C054C Obwód czujnika podciśnienia A – wysokie napięcie
- C054D Obwód czujnika podciśnienia B – przerwany obwód
- C054E Czujnik podciśnienia B – zakres / wydajność
- C054F Obwód czujnika podciśnienia B – niskie napięcie
- C0551 Obwód czujnika przyspieszenia wzdłużnego – przerwany obwód
- C0552 Czujnik przyspieszenia wzdłużnego — zakres/działanie
- C0553 Niski sygnał w obwodzie czujnika przyspieszenia wzdłużnego
- C0554 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika przyspieszenia wzdłużnego
- C0555 Zamontowano nieprawidłowy element — lewy przedni czujnik prędkości koła
- C0556 Zamontowano nieprawidłowy element — prawy przedni czujnik prędkości koła
- C0557 Zamontowano nieprawidłowy element — czujnik A prędkości lewego tylnego koła
- C0558 Zamontowano nieprawidłowy element — czujnik A prędkości prawego tylnego koła
- C0559 Moduł sterujący układu wspomagania kierownicy — zakres/działanie, tył
- C055A Wysokie napięcie w obwodzie A zasilania silnika pompy ABS
- C055B Niskie napięcie w obwodzie A zasilania silnika pompy ABS
- C055C Napięcie w obwodzie A zasilania silnika pompy ABS — zakres/działanie
- C055D Wyciek z hydraulicznego obwodu hamulcowego B
- C055E Wyciek z hydraulicznego obwodu hamulcowego A
- C055F Usterka działania zespołu hydraulicznego BSCM/EBBC
- C0560 Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamulców A
- C0561 Korelacja czujników podciśnienia A/B
- C0562 Przerwa w obwodzie zasilania czujnika położenia pedału hamulca
- C0563 Usterka działania modułu sterującego ABS
- C0564 Niskie napięcie zasilania modułu sterującego ABS
- C0565 Wysokie napięcie zasilania modułu sterującego ABS
- C0566 Przerwa w obwodzie elektrozaworu wspomagania hamowania
- C0567 Niskie napięcie w obwodzie elektrozaworu wspomagania hamowania
- C0568 Wysokie napięcie w obwodzie elektrozaworu wspomagania hamowania
- C0569 Nieprawidłowe działanie elektrozaworu wspomagania hamowania
- C056A Obwód zasilania czujnika ciśnienia wspomagania hamowania
- C056B Przerywany lub nieregularny sygnał czujnika ciśnienia hamulców A
- C056C Przerywany lub nieregularny sygnał czujnika ciśnienia hamulców B
- C056D Niskie napięcie w obwodzie zasilania czujnika położenia pedału hamulca
- C056E Wysokie napięcie w obwodzie zasilania czujnika położenia pedału hamulca
- C056F Niski sygnał w obwodzie czujnika skoku serwa hamulcowego
- C0570 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika skoku serwa hamulcowego
- C0571 Niski sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców C
- C0572 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców C
- C0573 Przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców C
- C0574 Czujnik ciśnienia hamulców C — zakres/działanie
- C0575 Niski sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców D
- C0576 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców D
- C0577 Przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców D
- C0578 Czujnik ciśnienia hamulców D — zakres/działanie
- C0579 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców B
- C057A Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców B
- C057B Przerwa w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców B
- C057C Czujnik temperatury wzmacniacza hamulców B — zakres/działanie
- C057D Przerywany lub nieregularny sygnał czujnika temperatury wzmacniacza hamulców B
- C057E Korelacja czujników temperatury wzmacniacza hamulców A/B
- C057F Przerwa w obwodzie faz U-V-W silnika A wzmacniacza hamulców
- C0580 Niski sygnał w obwodzie faz U-V-W silnika A wzmacniacza hamulców
- C0581 Wysoki sygnał w obwodzie faz U-V-W silnika A wzmacniacza hamulców
- C0582 Obwód faz U-V-W silnika A wzmacniacza hamulców — zakres/działanie
- C0583 Przerwa w obwodzie faz U-V-W silnika B wzmacniacza hamulców
- C0584 Niski sygnał w obwodzie faz U-V-W silnika B serwa hamulcowego
- C0585 Wysoki sygnał w obwodzie faz U-V-W silnika B serwa hamulcowego
- C0586 Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu faz U-V-W silnika B serwa hamulcowego
- C0587 Przerwa w obwodzie czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego
- C0588 Niski sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego
- C0589 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego
- C058A Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego
- C058B Przerwa w obwodzie czujnika położenia silnika B serwa hamulcowego
- C058C Niski sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika B serwa hamulcowego
- C058D Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika B serwa hamulcowego
- C058E Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu czujnika położenia silnika B serwa hamulcowego
- C058F Nieprawidłowe działanie momentu hamowania rekuperacyjnego
- C0590 Wysoki prąd w obwodzie faz U-V-W silnika A wspomagania hamulców
- C0591 Niski prąd w obwodzie faz U-V-W silnika A wspomagania hamulców
- C0592 Wysoki prąd w obwodzie faz U-V-W silnika B wspomagania hamulców
- C0593 Niski prąd w obwodzie faz U-V-W silnika B wspomagania hamulców
- C0594 Działanie silnika A wspomagania hamulców
- C0595 Nieprawidłowy zakres/działanie wewnętrznego stopnia mocy wspomagania hamulców
- C0596 Nieprawidłowy zakres/działanie w obwodzie czujnika prądu silnika A wspomagania hamulców
- C0597 Działanie modułu A sterującego układu hamulcowego
- C0598 Działanie modułu B sterującego układu hamulcowego
- C0599 Brak kalibracji modułu sterującego wspomagania hamulców
- C059A Brak kalibracji tylnego modułu sterującego wspomagania kierownicy
- C059B Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamulców B
- C059C Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamulców C
- C059D Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamulców D
- C059E Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamulców E
- C059F Niski sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców E
- C05A0 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców E
- C05A1 Przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców E
- C05A2 Nieprawidłowy zakres/działanie czujnika E ciśnienia hamowania
- C05A3 Wysokie napięcie w obwodzie zasilania czujników prędkości kół
- C05A4 Niskie napięcie w obwodzie zasilania czujników prędkości kół
- C05A5 Przerwa w obwodzie napięcia zasilania B silnika pompy ABS
- C05A6 Wysokie napięcie w obwodzie zasilania B silnika pompy ABS
- C05A7 Niskie napięcie w obwodzie zasilania B silnika pompy ABS
- C05A8 Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu zasilania B silnika pompy ABS
- C05A9 Korelacja obwodów A/B napięcia zasilania silnika pompy ABS
- C05AA Zbyt wysoka temperatura silnika pompy ABS
- C05AB Nieprawidłowe działanie zaworu rozdzielającego obwody hamulców
- C05AC Zawór rozdzielający obwody hamulców zablokowany w pozycji zamkniętej
- C05AD Nieprawidłowe działanie układu rozdziału siły hamowania
- C05AE Nieprzyuczone wartości kalibracyjne silnika pompy ABS
- C05AF Nieprawidłowy zakres/działanie w obwodzie czujnika prądu silnika B wspomagania hamulców
- C05B0 Wyciek w obwodzie hydraulicznym hamulców C
- C05B1 Wyciek w obwodzie hydraulicznym hamulców D
- C05B2 Korelacja sygnału czujnika kąta skrętu kierownicy - sygnału czujnika prędkości odchylenia wokół osi pionowej
- C05B3 Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców C
- C05B4 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców C
- C05B5 Przerwa w obwodzie czujnika temperatury wzmacniacza hamulców C
- C05B6 Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu czujnika temperatury wzmacniacza hamulców C
- C05B7 Przerywany lub nieregularny sygnał z obwodu czujnika temperatury wzmacniacza hamulców C
- C05B8 Przerwa w obwodzie zasilania czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego
- C05B9 Niskie napięcie w obwodzie zasilania czujnika pozycji A silnika serwa hamulcowego
- C05BA Wysokie napięcie w obwodzie zasilania czujnika pozycji A silnika serwa hamulcowego
- C05BB Obwód zasilania czujnika pozycji A silnika serwa hamulcowego – zakres/wydajność
- C05BC Przerwa w obwodzie zasilania czujnika położenia silnika B serwa hamulcowego
- C05BD Niskie napięcie w obwodzie zasilania czujnika pozycji B silnika serwa hamulcowego
- C05BE Wysokie napięcie w obwodzie zasilania czujnika pozycji B silnika serwa hamulcowego
- C05BF Obwód zasilania czujnika pozycji B silnika serwa hamulcowego – zakres/wydajność
- C05C0 Nieprzyuczona wartość odniesienia czujnika położenia pedału hamulca A
- C05C1 Nieprzyuczona wartość odniesienia czujnika położenia pedału hamulca B
- C05C2 Nadmierna temperatura silnika serwa hamulcowego A
- C05C3 Obwód zasilania silnika serwa hamulcowego A
- C05C4 Brak kalibracji czujnika ciśnienia hamowania F
- C05C5 Obwód czujnika ciśnienia hamowania F – zakres/wydajność
- C05C6 Niskie napięcie w obwodzie czujnika ciśnienia hamowania F
- C05C7 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika ciśnienia hamowania F
- C05C8 Przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia hamulców F
- C05C9 Obwód zasilania czujnika ciśnienia hamowania
- C05CA Wysokie napięcie w obwodzie czujnika A pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05CB Niskie napięcie w obwodzie czujnika A pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05CC Zakres/działanie obwodu czujnika A położenia tłoka pompy hamulcowej
- C05CD Wysokie napięcie w obwodzie czujnika B pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05CE Niskie napięcie w obwodzie czujnika B pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05CF Zakres/działanie obwodu czujnika B położenia tłoka pompy hamulcowej
- C05D0 Korelacja czujników A i B pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05D1 Obwód zasilania czujników pozycji tłoka pompy hamulcowej
- C05D2 Pozycja tłoka pompy hamulcowej wyższa niż oczekiwana
- C05D3 Ciśnienie wywierane przez kierowcę wyższe niż oczekiwane
- C05D4 Kalibracja czujnika położenia tłoka pompy hamulcowej nie została zapisana
- C05D5 Zawór odcinający pompy hamulcowej
- C05D6 Wydajność procesora modułu sterującego wspomaganiem kierownicy
- C05D7 Obwód sterowania blokadą dźwigni zmiany biegów (BTSI)
- C05D8 Obwód sterowania siłownika sprzęgła A 4WD/AWD – przerwany obwód
- C05D9 Wydajność obwodu sterowania siłownika sprzęgła A 4WD/AWD
- C05DA Niskie napięcie w obwodzie sterowania siłownika sprzęgła A 4WD/AWD
- C05DB Wysokie napięcie w obwodzie sterowania siłownika sprzęgła A 4WD/AWD
- C05DC Zbyt wysoka temperatura sprzęgła A 4WD/AWD
- C05DD Wydajność sprzęgła A 4WD/AWD / zablokowane w pozycji rozłączonej
- C05DE Sprzęgło A 4WD/AWD zablokowane w pozycji załączonej
- C05DF Usterka załączania sprzęgła A 4WD/AWD
- C05E0 Obwód czujnika pozycji sprzęgła A 4WD/AWD
- C05E1 Obwód czujnika pozycji sprzęgła A 4WD/AWD – zakres/wydajność
- C05E2 Niskie napięcie w obwodzie czujnika pozycji sprzęgła A 4WD/AWD
- C05E3 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia sprzęgła A układu 4WD/AWD
- C05E4 Przerwy w obwodzie czujnika położenia sprzęgła A układu 4WD/AWD
- C05E5 Nieprzyuczone położenie sprzęgła A układu 4WD/AWD
- C05E6 Błąd sterowania położeniem sprzęgła A układu 4WD/AWD
- C05E7 Obwód sterowania siłownika sprzęgła B układu 4WD/AWD / przerwany obwód
- C05E8 Wydajność obwodu sterującego siłownika sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05E9 Niska wartość w obwodzie sterującym siłownika sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05EA Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05EB Zbyt wysoka temperatura sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05EC Nieprawidłowe działanie sprzęgła B napędu 4WD/AWD / zablokowane w pozycji rozłączonej
- C05ED Sprzęgło B napędu 4WD/AWD zablokowane w stanie załączonym
- C05EE Usterka załączania sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05EF Błąd sterowania położeniem sprzęgła B napędu 4WD/AWD
- C05F0 Niski sygnał w obwodzie czujnika prędkości tylnego wału napędowego
- C05F1 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prędkości tylnego wału napędowego
- C05F2 Przerwany sygnał w obwodzie czujnika prędkości tylnego wału napędowego
- C05F3 Obwód czujnika prędkości tylnego wału napędowego
- C05F4 Zakres/działanie obwodu czujnika prędkości tylnego wału napędowego
- C05F5 Obwód sterowania siłownika zakresu napędu 4WD/AWD / otwarty
- C05F6 Wydajność obwodu sterującego siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05F7 Niskie napięcie w obwodzie sterującym siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05F8 Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05F9 Zbyt wysoka temperatura siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FA Wydajność / zacięcie siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FB Obwód czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FC Zakres/działanie obwodu czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FD Niskie napięcie w obwodzie czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FE Wysokie napięcie w obwodzie czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD
- C05FF Nieprzyuczone położenie siłownika zakresu napędu 4WD/AWD