Co to oznacza
Wykryto usterkę w obwodzie zasilania czujnika ciśnienia wspomagania hamowania. Czujnik może nie przekazywać wiarygodnego odczytu ciśnienia.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik ciśnienia serwa hamulcowego mierzy ciśnienie wykorzystywane przez układ wspomagania hamowania, a jego obwód zasilania dostarcza energię elektryczną potrzebną do przekazywania odczytu. Kod wskazuje na usterkę tej ścieżki zasilania, przez co moduł może nie otrzymywać wiarygodnego pomiaru ciśnienia.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w przewodach zasilających czujnik
- Luźne lub skorodowane złącze
- Uszkodzony czujnik ciśnienia
- Usterka modułu sterującego
Objawy
- Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego lub ABS
- Wspomaganie hamowania może być ograniczone, zależnie od układu
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame i bieżące dane ciśnienia z modułu hamulcowego, aby sprawdzić, czy odczyt czujnika jest nieobecny, stały lub niewiarygodny w chwili wystąpienia usterki.
- Sprawdź złącze czujnika ciśnienia pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonych uszczelek lub cofniętych styków.
- Prześledź przewody zasilania czujnika pod kątem przerw, zwarć lub przetarć w pobliżu serwa i zagięć wiązki.
- Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej, sprawdź zasilanie i masę czujnika na złączu oraz ciągłość przewodów do modułu sterującego.
- Jeśli przewody zasilające i połączenia spełniają specyfikację producenta, przed wymianą części sprawdź czujnik ciśnienia i obwód modułu.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie podłącz i zabezpiecz wtyczkę czujnika ciśnienia.
- Oczyść skorodowane styki złącza czujnika albo napraw je.
- Napraw przerwany lub zwarty odcinek przewodu zasilania czujnika.
- Wymień czujnik ciśnienia lub napraw moduł tylko wtedy, gdy testy obwodu wskażą ten element jako przyczynę.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli układ nie może polegać na ciśnieniu w serwie, wspomaganie hamowania może być osłabione. Zostaw większy odstęp na hamowanie i unikaj niepotrzebnej jazdy. Jeśli zmieni się siła nacisku na pedał lub reakcja hamulców, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i zleć kontrolę układu hamulcowego.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.