C055F: Usterka działania zespołu hydraulicznego BSCM/EBBC

Co to oznacza

Usterka działania zespołu hydraulicznego modułu sterującego układem hamulcowym / elektronicznego sterownika wspomagania hamowania — wewnętrzny siłownik hydrauliczny nie reaguje zgodnie z oczekiwaniami.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

BSCM lub EBBC steruje zespołem hydraulicznym, który pomaga regulować ciśnienie hamowania i, jeśli jest dostępne, wspomaganie hamowania. Kod jest zapisywany, gdy reakcja siłownika hydraulicznego nie odpowiada oczekiwaniom modułu sterującego hamulcami podczas pracy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka wewnętrznego zespołu hydraulicznego
2. Zacinający się lub uszkodzony siłownik hydrauliczny
3. Usterka połączenia elektrycznego lub przewodów
4. Usterka modułu sterującego

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza ABS
• ESC/układ stabilizacji toru jazdy jest wyłączony
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamowania
• Prędkościomierz może działać nieregularnie

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj z układu hamulcowego powiązane kody i dane freeze frame, aby ustalić, kiedy zespół hydrauliczny nie zareagował zgodnie z oczekiwaniami.
2. Sprawdź napięcie akumulatora i ładowania, ponieważ niskie lub niestabilne zasilanie może zakłócać działanie zespołu hydraulicznego.
3. Sprawdź złącza elektryczne i przewody zespołu hydraulicznego pod kątem korozji, uszkodzeń, poluzowania lub słabej masy.
4. Sprawdź układ pod kątem zewnętrznych wycieków płynu hydraulicznego lub innych usterek hydraulicznych, które mogłyby ograniczać reakcję zespołu.
5. Za pomocą procedury diagnostycznej producenta wysteruj siłownik hydrauliczny i oceń jego działanie oraz modułu.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze zespołu hydraulicznego.
• Napraw usterki przewodów lub masy wpływające na zespół hydrauliczny BSCM/EBBC.
• Usuń zewnętrzną usterkę układu hydraulicznego zakłócającą działanie siłownika.
• Wymień siłownik lub zespół hydrauliczny, jeśli testy potwierdzą wewnętrzną usterkę mechaniczną.
• Wymień moduł sterujący tylko wtedy, gdy jego testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

ABS, układ stabilizacji toru jazdy lub wspomaganie hamowania mogą działać w ograniczonym zakresie, choć hamowanie podstawowe może nadal działać. Jedź ostrożnie i zostaw większy odstęp na hamowanie; jeśli pedał zachowuje się nietypowo albo hamowanie jest osłabione, zatrzymaj się i zorganizuj transport.