C05AF: Nieprawidłowy zakres/działanie w obwodzie czujnika prądu silnika B wspomagania hamulców

Co to oznacza

Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu czujnika prądu silnika B serwa hamulcowego: sygnał jest niewiarygodny lub wykracza poza dopuszczalny zakres. Elektryczne serwo hamulcowe zapewnia wspomaganie hamowania; usterka silnika lub czujnika może ograniczyć lub wyłączyć wspomaganie hamowania. Usterka istotna dla bezpieczeństwa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Elektryczne serwo hamulcowe wykorzystuje silnik do wspomagania hamowania, a czujnik prądu monitoruje pobór prądu przez silnik B. Kod jest zapisywany, gdy sygnał czujnika jest nielogiczny lub wykracza poza oczekiwany zakres, przez co moduł sterujący może nieprawidłowo oceniać działanie silnika B.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Odczyt czujnika uległ przesunięciu
2. Element czujnika zużył się na tyle, że jego parametry wykraczają poza zakres kalibracji
3. Luźne mocowanie czujnika — tłumienie sygnału

Objawy

• Włączona kontrolka ABS
• Układ ESC/stabilizacji toru jazdy jest wyłączony
• Wspomaganie hamowania może być ograniczone
• Prędkościomierz może zachowywać się nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące odczyty czujnika prądu silnika B oraz stan serwa, aby wykryć nielogiczny sygnał lub sygnał poza zakresem.
2. Sprawdź złącze, przewody i mocowanie czujnika prądu silnika B pod kątem luzu, korozji, uszkodzeń lub słabego kontaktu.
3. Sprawdź obwody zasilania, masy i sygnału czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta, obserwując, czy występują zmiany przerywane.
4. Porównaj odczyt czujnika z pracą silnika serwa podczas testu określonego przez producenta, aby wykryć dryft czujnika lub rzeczywisty problem z prądem silnika.
5. Jeśli przewody i mocowanie czujnika są sprawne, sprawdź czujnik prądu i moduł sterujący serwa zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone połączenie czujnika silnika B.
• Napraw przerwę, zwarcie lub przewody o wysokiej rezystancji w obwodzie czujnika prądu.
• Zamocuj lub wymień czujnik, jeśli jego mocowanie jest luźne albo jego sygnał wykazuje dryft poza specyfikację.
• Wymień silnik serwa lub moduł sterujący tylko wtedy, gdy testy potwierdzą, że czujnik działa prawidłowo, a usterka dotyczy innego elementu układu.

Czy możesz dalej jeździć?

Wspomaganie hamowania może być ograniczone lub utracone, przez co pedał będzie trudniejszy do wciśnięcia, a droga hamowania się wydłuży. Nie kontynuuj jazdy, jeśli wspomaganie jest ograniczone; bezpiecznie się zatrzymaj i zorganizuj transport pojazdu.