C0585: Wysoki sygnał w obwodzie faz U-V-W silnika B serwa hamulcowego

Co to oznacza

Napięcie w obwodzie faz U-V-W silnika B serwa hamulcowego przekracza oczekiwany zakres. Sam kod nie określa, czy przyczyną jest silnik, przewody czy moduł sterujący.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Elektryczne serwo hamulcowe wykorzystuje silnik B do wspomagania hamowania, a obwody faz U, V i W przenoszą sygnały sterujące silnikiem. Moduł sterujący zapisuje kod C0585, gdy napięcie w obwodzie fazy przekracza oczekiwany zakres. Może do tego dojść, gdy przewód zetknie się ze źródłem zasilania, co może ograniczyć wspomaganie hamowania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Faza zwarta do zasilania
2. Skorodowane styki złącza — wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przyciśnięty do źródła B+

Objawy

• Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego lub ABS
• Wspomaganie hamowania może być ograniczone lub niedostępne

Jak to zdiagnozować

1. Użyj scan toola, aby zapisać dane freeze frame i sprawdzić dane bieżące serwa hamulcowego oraz powiązane kody, które pomogą ustalić warunki wystąpienia usterki wysokiego napięcia.
2. Sprawdź przewody faz U, V i W silnika B pod kątem przygnieceń lub przetarć, w wyniku których przewód fazowy mógłby zetknąć się z zasilaniem akumulatora lub innym zasilanym obwodem.
3. Sprawdź złącze faz pod kątem korozji, luźnych styków lub uszkodzonej izolacji, które mogłyby zakłócać sygnał.
4. Korzystając ze schematu instalacji pojazdu, sprawdź wskazane obwody faz pod kątem zwarcia do zasilania i sprawdź ciągłość zgodnie z zaleceniami producenta.
5. Jeśli przewody i złącze są sprawne, sprawdź obwody silnika i modułu sterującego zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód fazowy zwarty do źródła zasilania.
• Wyczyść lub napraw uszkodzone, skorodowane albo luźne styki złącza silnika B.
• Napraw lub wymień przygnieciony albo przetarty odcinek wiązki fazowej.
• Wymień silnik serwa hamulcowego lub moduł sterujący tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Wspomaganie hamowania może być ograniczone lub niedostępne, dlatego unikaj jazdy, jeśli zmienił się nacisk potrzebny do wciśnięcia pedału lub skuteczność hamowania. Jeśli hamowanie wydaje się nieprawidłowe, zorganizuj bezpieczny transport pojazdu do diagnostyki; dalsza jazda może utrudnić zatrzymanie.