Co to oznacza
Przerwa w obwodzie zasilania czujnika położenia silnika A serwa hamulcowego: obwód jest przerwany. Elektryczne serwo hamulcowe zapewnia wspomaganie hamowania; usterka silnika lub czujnika może ograniczyć lub wyłączyć wspomaganie hamowania. Usterka istotna dla bezpieczeństwa.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik położenia silnika A wzmacniacza hamulców przekazuje informację o położeniu do modułu sterującego układem hamulcowym, a jego obwód zasilania zasila czujnik. Ten kod zostaje ustawiony, gdy moduł wykryje przerwę w obwodzie zasilania, przez co sygnał położenia silnika A może zostać utracony. Ponieważ elektryczny wzmacniacz zapewnia wspomaganie hamowania, usterka może je ograniczyć lub wyłączyć.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwany przewód zasilający
- Styk cofnięty w korpusie złącza
- Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika
Objawy
- Lampka ostrzegawcza ABS świeci się
- Układ ESC/stabilizacji toru jazdy jest wyłączony
- Wspomaganie hamowania może być ograniczone
- Prędkościomierz może działać nieprawidłowo
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj kody i dane freeze frame modułu hamulcowego, aby potwierdzić przerwę w obwodzie zasilania czujnika położenia silnika A, i sprawdź, czy występują powiązane usterki wzmacniacza.
- Sprawdź złącze czujnika położenia silnika A pod kątem luźnego połączenia lub styku wsuniętego w obudowę.
- Prześledź przewód zasilający czujnik pod kątem przerwania, naciągniętego odcinka lub uszkodzenia wiązki w pobliżu wzmacniacza i złączy.
- Sprawdź ciągłość obwodu zasilania i dopasowanie zacisków złącza, korzystając ze schematu instalacji i procedury producenta.
- Jeśli zewnętrzne przewody są sprawne, sprawdź czujnik i połączenie zasilania modułu sterującego układem hamulcowym zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie i zamocuj złącze czujnika położenia silnika A.
- Napraw przerwę w przewodzie zasilającym czujnik lub wiązce.
- Osadź wysunięty styk lub wymień uszkodzony zacisk.
- Wymień czujnik położenia, jeśli jego wewnętrzny obwód zasilania jest przerwany, a przewody są sprawne.
- Napraw połączenie modułu tylko wtedy, gdy testy potwierdzą, że jest źródłem przerwy.
Czy możesz dalej jeździć?
Usterka może ograniczyć lub wyłączyć wspomaganie hamowania, a pojazd może przejść w tryb ograniczonego działania. Nie jedź dalej, jeśli pedał hamulca jest nietypowo twardy lub hamowanie osłabło; zorganizuj transport pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.