C050C: Przerwa w obwodzie lub brak sygnału z czujnika prędkości lewego tylnego koła

Co to oznacza

Moduł wykrywa przerwę w obwodzie lub brak sygnału z czujnika prędkości lewego tylnego koła. Usterka może znajdować się w czujniku, okablowaniu lub połączeniu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł ABS używa czujnika prędkości lewego tylnego koła, aby monitorować prędkość obrotową tego koła i wspomagać działanie układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania oraz układu stabilizacji toru jazdy. Ten kod jest ustawiany, gdy moduł wykryje przerwę w obwodzie lub nie odbiera sygnału prędkości lewego tylnego koła.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane lub odłączone okablowanie
2. Luźne lub skorodowane złącze
3. Uszkodzony czujnik prędkości koła
4. Uszkodzony pierścień impulsowy lub enkoder

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza ABS
• Dezaktywowany układ ESC / stabilizacji toru jazdy
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
• Prędkościomierz może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące odczyty prędkości kół; ustal, czy brakuje wartości dla lewego tylnego koła, podczas gdy pozostałe 3 koła pokazują prędkość.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika lewego tylnego koła pod kątem rozłączenia, korozji, uszkodzeń wskutek uderzenia lub przerwania przewodu na odcinku przy tylnym zawieszeniu i nadwoziu.
3. Sprawdź, czy czujnik lewego tylnego koła jest prawidłowo osadzony, oraz skontroluj pierścień impulsowy lub enkoder pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczeń, które mogą zakłócać sygnał.
4. Porównaj sygnał czujnika lewego tylnego koła z sygnałem innego koła, obracając koła w sposób odpowiedni dla danego pojazdu.
5. Sprawdź ciągłość przewodów czujnika lewego tylnego koła oraz obwód pod kątem zwarć, a następnie sprawdź czujnik i obwód zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz i zamocuj złącze czujnika lewego tylnego koła.
• Napraw przerwany lub przetarty przewód czujnika lewego tylnego koła.
• Usuń korozję ze złącza lub wymień uszkodzone złącze.
• Wymień uszkodzony czujnik prędkości lewego tylnego koła.
• Napraw lub wymień uszkodzony pierścień impulsowy albo enkoder lewego tylnego koła.

Czy możesz dalej jeździć?

Podstawowy układ hamulcowy może nadal działać, ale ABS i układ stabilizacji toru jazdy mogą być niedostępne, a wspomaganie hamowania może być ograniczone. Jedź ostrożnie, zachowaj większą odległość hamowania i unikaj dużych prędkości oraz śliskich dróg do czasu naprawy.