C05FE: Wysokie napięcie w obwodzie czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD

Co to oznacza

Wysokie napięcie w obwodzie czujnika położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD: napięcie sygnału przekracza oczekiwany zakres. Wpływa to na działanie sprzęgła napędu na wszystkie koła.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik położenia siłownika zakresu napędu 4WD/AWD przekazuje informację o położeniu siłownika skrzyni rozdzielczej do modułu sterującego. Ten kod ustawia się, gdy napięcie sygnału czujnika wzrasta powyżej oczekiwanego zakresu, co może pozostawić moduł bez możliwości weryfikacji pozycji zakresu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do zasilania akumulatora
2. Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przyciśnięty do źródła B+

Objawy

• Wybór zakresu napędu 4WD/AWD może być ograniczony lub wyłączony

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane zamrożone i dane rzeczywiste czujnika pod kątem wysokiego lub stałego sygnału położenia oraz zwróć uwagę, czy zapisane są inne kody obwodu siłownika.
2. Sprawdź wiązkę czujnika położenia pod kątem przewodu przygniecionego do źródła zasilania, uszkodzonej izolacji, wnikania wody oraz skorodowanych lub cofniętych styków złącza.
3. Obserwuj sygnał ze skanera podczas delikatnego poruszania dostępną wiązką, aby zidentyfikować sporadyczne zwarcie do zasilania lub słabe połączenie.
4. Korzystając ze schematu elektrycznego i procedury producenta, przetestuj obwód sygnałowy pod kątem niezamierzonego połączenia z napięciem akumulatora i zweryfikuj jego połączenia.
5. Jeśli okablowanie jest poprawne, przetestuj czujnik położenia i siłownik, a następnie oceń wejście modułu sterującego dopiero po tych sprawdzeniach.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód przygnieciony do źródła zasilania lub w inny sposób zwarty do napięcia akumulatora.
• Oczyść lub napraw uszkodzone, skorodowane lub cofnięte piny złącza.
• Wymień czujnik położenia, którego generowanie zbyt wysokiego sygnału zostało potwierdzone.
• Wymień uszkodzony siłownik lub moduł sterujący tylko wtedy, gdy testy potwierdzą awarię elementu.

Czy możesz dalej jeździć?

Wybór zakresu może być ograniczony, ponieważ układ nie może zweryfikować pozycji siłownika. Unikaj polegania na niskim zakresie lub powtarzanych próbach zmiany biegów; jedź ostrożnie, jeśli obecny zakres jest odpowiedni.