C050D: Nieprawidłowy zakres lub działanie czujnika prędkości lewego tylnego koła

Co to oznacza

Moduł wykrywa sygnał z czujnika prędkości lewego tylnego koła poza oczekiwanym zakresem lub niespójny z warunkami panującymi w pojeździe. Kod identyfikuje problem z sygnałem, ale nie określa jego przyczyny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł ABS porównuje sygnał czujnika prędkości lewego tylnego koła z oczekiwaną prędkością obrotową koła i odczytami pozostałych kół. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał lewego tylnego koła jest obecny, ale wykracza poza oczekiwany zakres lub jest niestabilny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzone okablowanie lub złącze czujnika
2. Uszkodzony czujnik prędkości koła
3. Uszkodzony pierścień impulsowy lub enkoder
4. Luźne mocowanie czujnika

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza ABS
• Dezaktywowany układ ESC / stabilizacji toru jazdy
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
• Prędkościomierz może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i wykres bieżących odczytów prędkości wszystkich 4 kół podczas ostrożnej jazdy z małą prędkością; zwróć uwagę, czy wartość lewego tylnego koła zanika, skacze lub odbiega od pozostałych.
2. Sprawdź czujnik, złącze i wiązkę lewego tylnego koła pod kątem poluzowania, przetarć, korozji lub uszkodzeń, które mogą zniekształcać sygnał.
3. Sprawdź, czy czujnik lewego tylnego koła jest solidnie zamocowany i prawidłowo ustawiony, a jego pierścień impulsowy lub enkoder nie jest uszkodzony, zabrudzony ani nierównomiernie obracający się.
4. Porównaj sygnał czujnika lewego tylnego koła z sygnałami pozostałych kół podczas obracania kołem i sprawdź, czy przebieg sygnału jest nieregularny.
5. Sprawdź czujnik i przewody lewego tylnego koła zgodnie z odpowiednią procedurą i specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj prawidłowo poluzowany czujnik lub złącze lewego tylnego koła.
• Napraw uszkodzone przewody czujnika lewego tylnego koła lub styki złącza.
• Usuń zanieczyszczenia z okolicy czujnika lub enkodera lewego tylnego koła.
• Wymień uszkodzony czujnik prędkości lewego tylnego koła.
• Napraw lub wymień uszkodzony pierścień impulsowy albo enkoder lewego tylnego koła.

Czy możesz dalej jeździć?

Hamulce mogą nadal działać, ale ABS i układ stabilizacji toru jazdy mogą być wyłączone, gdy sygnał jest nieprawidłowy. Jedź spokojnie, zachowaj większą odległość hamowania i unikaj sytuacji, w których te układy mogą być potrzebne.