Mercedes-Benz

Qui est Mercedes-Benz ?

Mercedes-Benz est un constructeur automobile allemand basé à Stuttgart et membre de Mercedes-Benz Group. Les origines de l’entreprise remontent à Carl Benz et Gottlieb Daimler, dont les sociétés respectives ont fusionné en 1926. La marque est associée aux voitures haut de gamme, des berlines du quotidien et SUV familiaux aux modèles de luxe et voitures sportives.

Cette diversité répond aux besoins de conducteurs très différents : une Classe A compacte, une Classe V spacieuse et une Classe S haut de gamme n’ont pas les mêmes vocation ni clientèle. AMG et Maybach ajoutent des déclinaisons axées sur les performances et le luxe à une gamme déjà étendue. La marque est également présente sur le marché des utilitaires, avec des modèles tels que le Sprinter et le Vito.

Comment la gamme de modèles a-t-elle évolué ?

Les années-modèles répertoriées ici vont de 1984 à 2027. Parmi les modèles les plus anciens figurent la 190 et plusieurs modèles désignés par des numéros ; les décennies suivantes voient apparaître des noms de classes bien connus et une gamme de carrosseries beaucoup plus large. Les Classe C, Classe E et Classe S comptent parmi les lignées les plus anciennes, chacune étant répertoriée de 1994 à 2027. La 190 fait le lien avec l’époque précédente, avec des modèles répertoriés de 1984 à 2010.

Les voitures compactes prennent une place plus importante avec la Classe A, répertoriée à partir de 2000, puis la Classe B, à partir de 2006. Les SUV élargissent encore le choix : la Classe G s’inscrit dans la durée, tandis que les GLC et GLE apparaissent à partir de 2015. Parmi les coupés et cabriolets figurent les CLK, SLK et CLS, puis, plus récemment, la CLE.

Quels modèles Mercedes-Benz sont les plus présents dans les immatriculations de l’UE ?

Dans les chiffres officiels d’immatriculations de l’UE pour 2010–2025, la Classe C arrive en tête des modèles répertoriés avec 3 381 809 immatriculations. Elle est suivie de la Classe A, avec 3,140,002, puis de la Classe E, avec 2,457,134, et de la Classe B, avec 1 669 543. Parmi les SUV, le GLC totalise 1 488 817 immatriculations de 2015 à 2025, devant les GLA et CLA sur leurs périodes respectives de 2013 à 2025.

Ces chiffres illustrent l’équilibre de la gamme entre berlines établies, voitures compactes et SUV. Ils concernent les immatriculations dans l’Espace économique européen, et non les ventes dans chaque pays ni à l’échelle mondiale.

Comment Mercedes-Benz a-t-il électrifié sa gamme ?

La gamme comprend plusieurs modèles électriques EQ : EQA, EQB, EQC, EQE, EQS et EQV, ce dernier étant destiné au transport de passagers. Les périodes de commercialisation répertoriées commencent entre 2019 et 2021, ce qui montre que l’électrification concerne aussi bien les petits SUV que les grandes berlines et les vans pour passagers. Les véhicules utilitaires électriques comprennent l’eVito.

L’électrification coexiste avec des familles de modèles thermiques de longue date, dont les appellations n’ont pas été remplacées dans toute la gamme. Celle-ci comprend également des hybrides au sein de lignes bien connues, même si les chiffres présentés ici ne précisent pas les motorisations individuelles.

Dans quels marchés les Mercedes-Benz sont-elles répertoriées ?

Les marchés représentés sont l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les chiffres officiels proviennent de différents systèmes d’essai et d’immatriculation : l’Europe utilise le WLTP ou, pour les véhicules plus anciens, le NEDC ; les États-Unis utilisent les procédures de l’EPA ; et le Canada utilise le test 5-cycle. Les résultats de ces marchés ne sont donc pas directement comparables.