Mercedes-Benz 300

Mercedes-Benz 300
Photo: nakhon100 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Les données officielles répertorient 34 versions de la Mercedes-Benz 300 (1984–1993), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–1993
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 2,5 L à 3,8 L
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)

À quels modèles correspond la désignation Mercedes-Benz 300 ?

Mercedes-Benz a utilisé la désignation 300 sur plusieurs gammes et carrosseries. Dans les chiffres américains de 1984 à 1993, elle couvre un SL découvrable, la berline W124 et les carrosseries apparentées, ainsi que la grande berline W140.

Le SL R107 était également proposé en coupé C107. La famille W124 comprenait des versions berline, break, coupé et cabriolet, tandis que la W140 était une grande berline. Le badge 300 équipait donc des voitures aux usages variés, du tourisme à ciel ouvert aux déplacements familiaux et aux voyages avec chauffeur.

Générations et motorisations

La R107 figure pour les années-modèles de 1984 à 1989. La W124 couvre la période de 1984 à 1993, tandis que la W140 apparaît de 1991 à 1993. Ces périodes qui se chevauchent correspondent à différentes voitures portant le badge 300, et non à une génération unique remplacée par la suivante.

Dans la gamme américaine évaluée selon EPA, les cylindrées vont de 2,5 L à 3,8 L, avec des motorisations essence et diesel. Le badge désignait des voitures adaptées à différents usages, du SL découvrable aux berlines et breaks.

Quelle est la consommation de la Mercedes-Benz 300 ?

La meilleure valeur combinée EPA de la gamme américaine est de 26 MPG. Sa consommation la plus basse répertoriée est de 9 L/100 km selon la procédure EPA. Les essais EPA diffèrent des cycles européens WLTP et NEDC ; les résultats des différentes régions ne sont donc pas directement comparables.

Où la 300 a-t-elle été commercialisée ?

Les chiffres du marché américain couvrent la période de 1984 à 1993. Ils comprennent des modèles essence et diesel, dotés de moteurs de 2,5 L à 3,8 L, répartis sur plusieurs gammes Mercedes-Benz.

Questions et réponses

La Mercedes-Benz 300 était-elle un modèle unique ?

La désignation 300 couvrait plusieurs gammes, dont les R107, W124 et W140 dans les chiffres américains.

Quelles carrosseries la gamme 300 comprenait-elle ?

Les gammes répertoriées comprennent le roadster SL R107 et le coupé C107, les versions berline, break, coupé et cabriolet de la W124, ainsi que la berline W140.

Quelle est la meilleure consommation combinée EPA répertoriée ?

La meilleure consommation combinée indiquée pour la gamme américaine est de 26 MPG.

300 R107 (1984–1989)

Mercedes-Benz 300 R107
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Codes modèle: R107, C107 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 620–5 280 mm · Poids à vide 1 338–2 040 kg · Vitesse maximale 130–195 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 82,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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300 W124 (1984–1993)

Mercedes-Benz 300 W124
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: W124, S124, C124, A124 · Références: en.wikipedia.org, eva2.compu85.net

En bref : Longueur 4 390–4 740 mm · Poids à vide 1 338–1 910 kg · Vitesse maximale 200–240 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 79,3 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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300 W140 (1991–1993)

Mercedes-Benz 300 W140
Photo: nakhon100 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codes modèle: W140 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 065–6 228 mm · Poids à vide 1 890–2 240 kg · Vitesse maximale 185–250 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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États-Unis 16 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1992–1993(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA243–253 g/km
1993(FFS)2,8 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1993(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1993(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1993(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1992–1993(GUZZLER) (FFS)3,2 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1993(FFS)3,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1992–1993(DSL,TRBO) (NO-CAT)3,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA333 g/km
1991–1992(FFS)2,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1991–1992(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1991–1992(FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1991–1992(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1992(GUZZLER) (FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS · (GUZZLER) FFS MPFI (FFS), EMS 2MODE CLKU3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km

Rappels de sécurité Mercedes-Benz 300

6 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz 300, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La pompe de lave-phare risque de surchauffer1991–1993
  • La bague de la commande d’accélérateur peut se rompre1987–1991
  • Le cache de la résistance du ventilateur auxiliaire peut fondre1990
  • Les pneus peuvent être endommagés et céder1990
  • Les boulons du support de jambe de force de frein peuvent se briser1990

Voir les 6 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.