Qu’était la Mercedes-Benz 380 ?
Aux États-Unis, le nom Mercedes-Benz 380 désignait 2 voitures très différentes : le roadster 380 SL et des berlines de Classe S de la série 380. La SL permettait de voyager à ciel ouvert, tandis que la Classe S était une grande berline à 4 portes conçue pour le confort. Ensemble, elles illustrent les deux rôles distincts qu’une même cylindrée pouvait remplir dans la gamme Mercedes-Benz.
La SL R107 faisait partie d’une longue lignée de voitures de sport décapotables Mercedes-Benz. La W126 était une génération de Classe S proposée en berline et en coupé. Chacune donnait un caractère différent au nom 380.
Générations et moteurs
La 380 SL appartenait à la génération R107, tandis que la 380 de Classe S faisait partie de la génération W126. Toutes deux figurent dans les fiches américaines pour 1984–1985. L’une était un roadster décapotable ; l’autre, une berline spacieuse.
La fiche de l’EPA américaine indique pour la 380 un moteur essence de 3,8 L et une valeur combinée de 15 MPG. Les résultats de l’EPA reposent sur une procédure d’essai différente de celles du WLTP et du NEDC européens et du test canadien à 5 cycles.
Où la 380 a-t-elle été commercialisée ?
Les versions 380 du marché américain sont répertoriées pour 1984–1985. La SL R107 et la Classe S W126 faisaient partie de la gamme Mercedes-Benz dans son ensemble, mais les chiffres présentés ici concernent les États-Unis et reposent sur le protocole d’essai EPA.
Questions et réponses
La Mercedes-Benz 380 était-elle un roadster ou une berline ?
Les 2 : aux États-Unis, ce nom désignait le roadster 380 SL R107 et les berlines 380 de Classe S W126.
Quel moteur et quelle consommation la 380 américaine affichait-elle ?
La fiche de l’EPA américaine indique un moteur essence de 3,8 L et une consommation combinée de 15 MPG.
Quelles générations comprenaient des modèles 380 ?
La 380 SL appartenait à la génération R107, et les versions de Classe S à la génération W126. Toutes 2 figurent dans les fiches américaines pour 1984–1985.
