Qui est Audi ?
Audi est un constructeur automobile allemand du groupe Volkswagen, connu pour son emblème aux 4 anneaux, son design sobre et le nom quattro associé à sa technologie de transmission intégrale. Ses origines remontent à August Horch et à l’entreprise qu’il a fondée en 1909 ; les 4 anneaux ont ensuite représenté les 4 entreprises réunies pour former Auto Union. L’identité moderne d’Audi s’est dessinée après la Seconde Guerre mondiale, et l’entreprise a rejoint le groupe Volkswagen dans les années 1960.
Les principales gammes Audi
Les modèles dont le nom commence par A couvrent la gamme des voitures particulières, des modèles compacts comme l’A1 et l’A3 aux grandes routières comme l’A6 et l’A8. La famille Q regroupe les SUV, notamment les Q3, Q5 et Q7. Les TT et R8 apportent une touche plus sportive avec leurs carrosseries de coupé, tandis que les anciennes gammes comptaient aussi des modèles comme les 80, 100, Coupe et Cabriolet.
L’A3 et l’A4 ont occupé une place particulièrement importante dans les chiffres d’immatriculation de l’UE : entre 2010 et 2025, l’A3 a totalisé 3 763 493 immatriculations et l’A4, 2 968 084. L’A6, l’A1, le Q3 et le Q5 figurent également parmi les gammes Audi les plus immatriculées sur cette période.
Évolution de la gamme
Les noms des modèles témoignent du passage des anciennes berlines et coupés numérotés aux familles A et Q. L’A4 figure dans les années répertoriées de 1992 à 2026, tandis que l’A6 couvre la période de 1995 à 2027 et l’A8 celle de 1997 à 2027. L’A3 est apparue en 2000 et le Q3 en 2011, signe de l’importance croissante des voitures compactes et des SUV dans la gamme Audi.
L’identité quattro d’Audi repose aussi sur un héritage technologique et sportif : le modèle quattro a fait ses débuts en 1980, en apportant la transmission intégrale à un coupé destiné à la route et en contribuant à faire de ce nom un élément central de la marque. Les gammes bien établies se sont poursuivies tandis que de nouveaux noms électriques faisaient leur apparition.
Électrification et marchés
Dans cette gamme, le nom e-tron marque l’entrée d’Audi dans l’ère électrique. L’e-tron apparaît à partir de 2018, suivi des Q4 e-tron et Q6 e-tron à partir de 2020. Dans certaines gammes A et Q, des versions hybrides rechargeables côtoient les modèles thermiques, offrant aux acheteurs plusieurs voies vers l’électrification.
Les chiffres Audi sont disponibles pour l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les résultats WLTP et NEDC plus anciens en Europe, les valeurs EPA aux États-Unis et les valeurs issues du cycle à 5 essais au Canada reposent sur des procédures d’essai différentes ; les chiffres d’un marché doivent donc être interprétés selon le protocole qui lui est propre.
Questions et réponses
Quels modèles Audi ont les périodes de production répertoriées les plus longues ?
L’A4 figure de 1992 à 2026, l’A6 de 1995 à 2027 et l’A8 de 1997 à 2027. L’A3 est répertoriée de 2000 à 2027.
Quand les modèles e-tron d’Audi sont-ils apparus ?
L’e-tron est répertoriée à partir de 2018, tandis que les Q4 e-tron et Q6 e-tron le sont à partir de 2020.
Dans quels pays les chiffres de consommation et d’émissions d’Audi sont-ils disponibles ?
Les chiffres sont disponibles pour l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Le protocole d’essai varie selon le marché : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et essai à 5 cycles au Canada.
Quels modèles Audi affichent le plus d’immatriculations dans l’UE sur la période répertoriée ?
L’A3 arrive en tête des chiffres de l’UE répertoriés pour 2010–2025, suivie de l’A4. L’A6, l’A1, le Q3 et le Q5 figurent également parmi les gammes les plus représentées.



























