Qu’est-ce que la smart forfour ?
La smart forfour est une petite citadine à 4 portes pouvant accueillir 4 personnes. Elle décline l’approche urbaine et compacte de la gamme smart dans une forme plus pratique que la fortwo à 2 places, avec de la place pour les passagers arrière.
La forfour de 2e génération, connue sous le nom de W453, a été produite de 2015 à 2021. Elle reprenait l’architecture à moteur arrière de la famille smart et se distinguait par ses porte-à-faux courts, ses panneaux de carrosserie contrastés et la cellule de sécurité Tridion de la marque. Mercedes-Benz l’a développée avec Renault, et la voiture a été construite en Slovénie.
Moteurs et puissance
La gamme comprenait des moteurs de 0,9 litre et de 1,0 litre, ainsi que des versions essence et électriques. Pour les versions immatriculées dans l’UE de 2015 à 2016, la puissance allait de 52 kW (71 PS) à 80 kW (109 PS). La configuration la plus courante dans les fiches était le moteur essence de 1,0 litre développant 52 kW (71 PS), suivi du moteur essence de 0,9 litre développant 80 kW (109 PS).
Consommation et CO₂
Les chiffres officiels de consommation et de CO₂ de la forfour varient selon la version et le protocole d’essai. Les résultats européens reposent sur le WLTP ou sur l’ancien protocole NEDC ; ces deux tests ne sont pas directement interchangeables.
Où a-t-elle été commercialisée ?
Dans l’Espace économique européen, les immatriculations couvrent la période 2015–2016. La version essence de 1,0 litre était la configuration la plus répandue dans les données, suivie de la version essence de 0,9 litre développant 80 kW (109 PS).
Questions et réponses
Combien de générations de smart forfour sont répertoriées ?
La 2e génération, W453, a été produite de 2015 à 2021.
Quels moteurs et quelle puissance la smart forfour propose-t-elle ?
La gamme comprenait des moteurs de 0,9 litre et de 1,0 litre, des versions essence et électriques, et des puissances allant de 52 kW (71 PS) à 80 kW (109 PS).
Quelle est la consommation de la smart forfour ?
Les chiffres officiels varient selon la version et le protocole d’essai européen, comme le WLTP ou le NEDC.
