Les données officielles répertorient 162 versions de la Mercedes-Benz SLK (1998–2017), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1998–2017
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,8 L à 5,5 L
Puissance
de 135 kW (184 PS) à 310 kW (421 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,4 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
8,5 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
146 800
Qu’est-ce que le Mercedes-Benz SLK ?
Le SLK était le roadster compact 2 places de Mercedes-Benz. Son toit Vario, un toit métallique escamotable, permettait de passer d’une conduite à ciel ouvert à une conduite toit fermé. Le nom SLK a ensuite été remplacé par SLC.
Générations du SLK
La première génération, R170, a été produite de 1996 à 2004. La deuxième, R171, lui a succédé de 2004 à 2011, et la troisième, R172, a été produite de 2011 à 2016. Toutes ont conservé le concept de roadster compact et le toit métallique escamotable. La dernière génération proposait un panneau de toit pouvant passer de transparent à sombre et comprenait une option diesel sur certains marchés.
Moteurs et puissance
Les versions européennes comprenaient des moteurs essence et diesel de 1.8 à 5.5 litres, développant de 135 kW (184 PS) à 310 kW (421 PS). Parmi les versions européennes les plus immatriculées figuraient une essence de 1.8 litre développant 135 kW (184 PS) et un diesel de 2.1 litres développant 150 kW (204 PS). Les données américaines et canadiennes couvrent des moteurs essence de 1.8 à 5.5 litres.
Quelle est la consommation du SLK ?
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 4,4 L/100 km selon le NEDC, tandis que celle de la France est de 4,8 L/100 km, également selon le NEDC. Aux États-Unis, la valeur la plus basse est de 8,7 L/100 km selon les essais EPA, soit 27 MPG en cycle combiné. Le résultat le plus bas répertorié au Canada est de 8,5 L/100 km selon le cycle 5-cycle de NRCan. Le NEDC européen, l’essai EPA américain et la méthode 5-cycle du Canada reposent sur des procédures différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement interchangeables.
Questions et réponses
Qu’est-ce qui distinguait le toit du SLK ?
Son toit Vario était un toit métallique escamotable, qui permettait au roadster 2 places de se transformer en coupé fermé.
Quelles étaient les générations du SLK et leurs années de production ?
La R170 a été produite de 1996 à 2004, la R171 de 2004 à 2011 et la R172 de 2011 à 2016.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le SLK en Europe ?
La valeur britannique est de 4,4 L/100 km selon le NEDC ; la valeur la plus basse répertoriée en France est de 4,8 L/100 km selon le NEDC.
En bref : Longueur 4 000–4 010 mm · Poids à vide 1 170–1 325 kg · Vitesse maximale 208–242 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 75,7 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 010–4 090 mm · Poids à vide 1 290–1 385 kg · Vitesse maximale 226–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 74,7 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 140–4 150 mm · Poids à vide 1 335–1 440 kg · Vitesse maximale 237–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 82,8 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 69 versions
Union européenne 14 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2017
3,5 L
225 kW (306 PS)
Essence
167 g/km
7 875
2011–2016
5,5 L
310 kW (421 PS)
Essence
195 g/km
2 761
2015–2016
2,0 L
135 kW (184 PS)
Essence
143–144 g/km
4 876
2011–2016
2,1 L
150 kW (204 PS)
Diesel
129–131 g/km
40 239
2015–2016
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
139–140 g/km
532
2011–2016
1,8 L
135 kW (184 PS)
Essence
151–155 g/km
65 626
2011–2016
1,8 L
150 kW (204 PS)
Essence
153–157 g/km
7 931
2013
1,8 L
–
Autre carburant
154 g/km
190
2013
2,1 L
–
Autre carburant
130 g/km
80
2013
3,5 L
–
Autre carburant
167 g/km
16
2011–2012
–
–
Essence
152–166 g/km
190
2011
3,0 L
170 kW (231 PS)
Essence
209 g/km
116
2011
3,5 L
224 kW (305 PS)
Essence
214 g/km
16
2011
1,8 L
120 kW (163 PS)
Essence
218 g/km
14
Royaume-Uni 26 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
Essence
Automatique à 9 rapports
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
2016SLK 300 with 18'' rear wheels
2,0 L
Essence
Automatique à 9 rapports
6,0 L/100 km NEDC
138 g/km
2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels
2,1 L
Diesel
Automatique à 9 rapports
4,4 L/100 km NEDC
114 g/km
2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels
5,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
8,4 L/100 km NEDC
195 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Essence
Automatique à 7 rapports
6,5 L/100 km NEDC
151 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,8 L/100 km NEDC
158 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Essence
Automatique à 7 rapports
6,6 L/100 km NEDC
153 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2016SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 9 rapports
Propulsion arrière
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
202 g/km
2012–2016SIDI
3,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
229–240 g/km
2012–2016SIDI
5,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
249–251 g/km
2012–2015SIDI
1,8 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Propulsion arrière
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212–215 g/km
2012–2015SIDI
1,8 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212–213 g/km
2011
3,0 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2011
3,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Propulsion arrière
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Propulsion arrière
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Canada 9 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2016Two-seater
2,0 L
Essence
Automatique à 9 rapports
8,5 L/100 km essai à 5 cycles
199 g/km
2011–2016Two-seater
3,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
9,7–11,1 L/100 km essai à 5 cycles
223–255 g/km
2012–2016Two-seater
5,5 L
Essence
Automatique à 7 rapports
10,6–10,7 L/100 km essai à 5 cycles
244–252 g/km
2012–2015Two-seater
1,8 L
Essence
Automatique à 7 rapports
8,9–9,0 L/100 km essai à 5 cycles
205–207 g/km
2013–2015Two-seater
1,8 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
9,0 L/100 km essai à 5 cycles
207 g/km
2012Two-seater
1,8 L
Essence
Automatique à 6 rapports
9,0 L/100 km essai à 5 cycles
207 g/km
2011Two-seater
3,0 L
Essence
Automatique à 7 rapports
11,0 L/100 km essai à 5 cycles
253 g/km
2011Two-seater
3,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
11,5 L/100 km essai à 5 cycles
265 g/km
2011Two-seater
3,5 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
11,5 L/100 km essai à 5 cycles
265 g/km
Rappels de sécurité Mercedes-Benz SLK
38 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz SLK, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Un logiciel d'unité de commande incorrect peut provoquer des pannes système2007–2008
Le système d'appel d'urgence peut ne pas être conforme aux spécifications2016–2021
Le propulseur de l'airbag conducteur peut se modifier avec le temps2004–2013
Le propulseur de l'airbag conducteur peut se modifier avec le temps2004–2013
Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié2016–2021
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
