Les données officielles répertorient 25 versions de la Mercedes-Benz EQA (2019–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2019–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Puissance
de 80 kW (109 PS) à 430 kW (585 PS)
Carburants
Électricité
Consommation la plus basse (Union européenne)
5,1 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
140 057
Qu’est-ce que le Mercedes-Benz EQA ?
L’EQA est un SUV compact entièrement électrique de la famille EQ de Mercedes-Benz. Il apporte la motorisation électrique à la gamme des voitures compactes et partage ses proportions de base avec le GLA. Sa silhouette de SUV et sa motorisation électrique séduiront les conducteurs à la recherche d’une voiture compacte offrant une position de conduite surélevée.
Générations et design
L’EQA compte une seule génération, H243, lancée en 2021. Ses proportions proches de celles du GLA s’accompagnent de détails stylistiques propres à la gamme EQ, notamment une face avant distinctive. Une mise à jour ultérieure a renouvelé le style et les équipements tout en conservant la génération H243.
Motorisations et puissance
L’EQA fonctionne à l’électricité. Les chiffres d’immatriculation de l’UE indiquent une puissance comprise entre 80 kW (109 PS) et 430 kW (585 PS). Au Royaume-Uni, elle s’échelonne de 140 kW (190 PS) à 292 kW (397 PS), tandis que les données françaises font état de 95 kW (129 PS) à 139 kW (189 PS). Ces chiffres varient selon les marchés.
Quelle est la consommation de l’EQA ?
Étant électrique, l’EQA consomme de l’électricité et non de l’essence ou du gazole. La valeur de 5,1 L/100 km indiquée pour l’UE concerne les versions essence, diesel ou hybrides et ne décrit pas la consommation d’énergie de l’EQA. En Europe, les mesures reposent sur les procédures WLTP ou, pour les plus anciennes, NEDC ; les États-Unis utilisent le cycle EPA et le Canada la procédure 5-cycle. Les résultats obtenus sur différents marchés ne sont pas directement comparables.
Où l’EQA a-t-il été commercialisé ?
L’EQA figure dans les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni et de la France. Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent 2019–2025, les données britanniques portent sur 2021–2026 et les données françaises sur 2026. Membre de la famille EQ de Mercedes-Benz, l’EQA a introduit le design électrique de la marque dans la catégorie des SUV compacts.
Questions et réponses
Le Mercedes-Benz EQA est-il entièrement électrique ?
Oui. L’EQA est un SUV compact entièrement électrique.
À quelle génération appartient l’EQA ?
L’EQA appartient à la génération H243, lancée en 2021.
Quelle est la puissance de l’EQA ?
Les chiffres d’immatriculation de l’UE vont de 80 kW (109 PS) à 430 kW (585 PS). Au Royaume-Uni, ils vont de 140 kW (190 PS) à 292 kW (397 PS).
Comment mesure-t-on la consommation d’énergie de l’EQA ?
L’EQA fonctionne à l’électricité : sa consommation d’énergie se mesure donc en électricité et non en litres de carburant. La valeur de 5,1 L/100 km indiquée pour l’UE concerne les versions essence, diesel ou hybrides.
Codes modèle: H243 · Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, klasseshop.nl
En bref : Longueur 4 470 mm · Poids à vide 1 940–1 955 kg · Vitesse maximale 160 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 91,6 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 22 versions
Union européenne 13 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
14,9–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
421–540 km
83 717
2021–2025
Moteur électrique
168 kW (228 PS)
Électricité
17,2–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
422–459 km
18 850
2022–2025
Moteur électrique
95 kW (129 PS)
Électricité
15,0–15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
519–540 km
6 301
2021–2025
Moteur électrique
215 kW (292 PS)
Électricité
17,3–20,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
419–449 km
6 194
2021–2025
Moteur électrique
139 kW (189 PS)
Électricité
17,3–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
425–444 km
2 821
2024–2025
Moteur électrique
130 kW (177 PS)
Électricité
17,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
463–465 km
649
2022–2025
Moteur électrique
111 kW (151 PS)
Électricité
14,8–15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
484–515 km
1 456
2023–2024
Moteur électrique
430 kW (585 PS)
Électricité
18,1–18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
421–423 km
168
2023
Moteur électrique
67 kW (91 PS)
Électricité
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
459 km
26
2021–2023
Moteur électrique
80 kW (109 PS)
Électricité
18,0–18,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
415–438 km
19 263
2023
Moteur électrique
110 kW (150 PS)
Électricité
17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
12
2021
–
140 kW (190 PS)
Autre carburant
5,1 L/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP
52 g/km
486 km
306
2021
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
10
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2022–2026EQA 250+
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
14,4–16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
489–561 km
2021–2026EQA 300 4MATIC
Moteur électrique
168 kW (228 PS)
Électricité
16,8–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409–477 km
2021–2026EQA 350 4MATIC
Moteur électrique
215 kW (292 PS)
Électricité
16,8–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409–477 km
2024EQA 250+
Moteur électrique
190 kW (258 PS)
Électricité
14,4–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
497–560 km
2024EQA 300 4MATIC
Moteur électrique
228 kW (310 PS)
Électricité
16,7–18,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
412–459 km
2024EQA 350 4MATIC
Moteur électrique
292 kW (397 PS)
Électricité
16,7–18,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
412–459 km
2021–2023EQA 250
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
15,4–19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
400–495 km
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
Autonomie électrique
2026EQA 250+
Moteur électrique
95 kW (129 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
14,6 kWh/100 km WLTP
551 km
2026EQA 350 4MATIC
Moteur électrique
139 kW (189 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
16,7 kWh/100 km WLTP
453 km
Versions hors de ces générations
Union européenne 3 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2019–2020
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
184
2020
Moteur électrique
80 kW (109 PS)
Électricité
18,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
486 km
86
2020
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
14
Rappels de sécurité Mercedes-Benz EQA
5 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz EQA, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La carte de circuit imprimé du capteur avant à courte portée peut ne pas être conforme aux spécifications2025
La batterie haute tension peut présenter un risque d'incendie2021–2024
La sauvegarde du logiciel de direction peut défaillir2020–2024
Les boulons du corps d’étrier de frein peuvent être insuffisamment serrés2019–2021
Le manuel du propriétaire imprimé peut être absent2021
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
