Les données officielles répertorient 27 versions de la Mercedes-Benz EQB (2019–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2019–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Puissance
de 95 kW (129 PS) à 430 kW (585 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
81 500
Qu’est-ce que le Mercedes-Benz EQB ?
L’EQB est un SUV compact entièrement électrique de la famille EQ de Mercedes-Benz. Sa silhouette verticale et son habitacle modulable lui confèrent un rôle pratique dans la gamme électrique de la marque. Comme le GLB dont il est dérivé, il peut recevoir une troisième rangée de sièges et accueillir jusqu’à 7 personnes.
Le X243 est l’unique génération répertoriée de l’EQB, produit depuis 2022. Le modèle figure dans les données de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada.
Motorisations et puissance
Tous les EQB proposés sur ces marchés sont électriques. Dans les immatriculations de l’UE, la puissance indiquée va de 95 kW (129 PS) à 430 kW (585 PS). Au Royaume-Uni, elle s’échelonne de 140 kW (190 PS) à 292 kW (397 PS), et au Canada de 140 kW (190 PS) à 215 kW (292 PS). La France recense une version de 139 kW (189 PS). Les données américaines recensent des versions électriques sans préciser de plage de puissance.
L’EQB associe une motorisation électrique à batterie au format du SUV compact. Sa carrosserie haute et son habitacle modulable conviennent à un usage familial au quotidien.
Consommation officielle et CO₂
L’EQB n’émet pas de CO₂ à l’échappement, puisqu’il est électrique. Aucun chiffre officiel de consommation électrique ne peut être indiqué ici. Les résultats des essais régionaux reposent sur différentes procédures : en Europe, le WLTP ou, pour certaines données plus anciennes, le NEDC ; aux États-Unis, les essais EPA ; au Canada, la procédure 5-cycle.
Questions et réponses
Le Mercedes-Benz EQB est-il électrique ?
Oui. Toutes les versions répertoriées dans l’UE, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada sont électriques.
Combien de générations de l’EQB sont répertoriées ?
Une seule : la génération X243, produite depuis 2022.
Quelles puissances sont disponibles ?
La plage indiquée pour l’UE va de 95 kW (129 PS) à 430 kW (585 PS) ; elle varie selon les marchés.
Quelles sont les émissions officielles de CO₂ de l’EQB ?
En tant que véhicule électrique, il n’émet pas de CO₂ à l’échappement. Aucun chiffre officiel de consommation électrique ne peut être indiqué ici.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2022–2025
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
16,0–16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
451–508 km
47 823
2022–2025
Moteur électrique
168 kW (228 PS)
Électricité
17,8–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–447 km
19 848
2021–2025
Moteur électrique
215 kW (292 PS)
Électricité
18,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–430 km
6 288
2023–2025
Moteur électrique
95 kW (129 PS)
Électricité
15,9–17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–513 km
2 128
2021–2025
Moteur électrique
139 kW (189 PS)
Électricité
18,1–18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–439 km
3 104
2024–2025
Moteur électrique
130 kW (177 PS)
Électricité
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452–453 km
468
2022–2025
Moteur électrique
111 kW (151 PS)
Électricité
16,9–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449–458 km
1 409
2023–2025
Moteur électrique
430 kW (585 PS)
Électricité
18,1–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
399–425 km
132
2021–2022
Moteur électrique
165 kW (224 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
72
2021
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
40
2021
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
32
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–2026EQB 250+
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
15,1–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
468–537 km
2022–2026EQB 300 4MATIC
Moteur électrique
168 kW (228 PS)
Électricité
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2022–2026EQB 350 4MATIC
Moteur électrique
215 kW (292 PS)
Électricité
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2024EQB 250+
Moteur électrique
190 kW (258 PS)
Électricité
15,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
464–535 km
2024EQB 300 4MATIC
Moteur électrique
228 kW (310 PS)
Électricité
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
2024EQB 350 4MATIC
Moteur électrique
292 kW (397 PS)
Électricité
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
Autonomie électrique
2026EQB 350 4MATIC
Moteur électrique
139 kW (189 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
16,7 kWh/100 km WLTP
453 km
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2024–2025
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Traction avant
107 MPGe EPA
0 g/km
404 km
2022–2025
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Transmission intégrale
87–101 MPGe EPA
0 g/km
330–391 km
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2023–2025Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
Automatique
19,6–19,9 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
394–404 km
2025Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
168 kW (228 PS)
Électricité
Automatique
24,0 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
330 km
2024Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
142 kW (193 PS)
Électricité
Automatique
21,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
359 km
2024Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
170 kW (231 PS)
Électricité
Automatique
24,0 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
330 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
215 kW (292 PS)
Électricité
Automatique
21,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
356–365 km
Versions hors de ces générations
Union européenne 2 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2019–2020
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
0 g/km
114
2019–2020
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
0 g/km
42
Rappels de sécurité Mercedes-Benz EQB
9 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz EQB, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La batterie haute tension peut tomber en panne et provoquer un incendie2022–2024
La batterie haute tension peut défaillir et provoquer un incendie2022–2023
Les vis de la batterie haute tension peuvent causer une perte de puissance motrice2022–2023
La batterie haute tension peut présenter un risque d'incendie2023
La batterie haute tension peut tomber en panne et provoquer un incendie2022–2025
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.