Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz AMG GT
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 119 versions de la Mercedes-Benz AMG GT (2014–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2014–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 4,0 L
Puissance
de 270 kW (367 PS) à 612 kW (832 PS)
Carburants
Essence, Hybride, Hybride rechargeable et Électricité
Consommation la plus basse (France)
9,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
9,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
9,4 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
7,9 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (États-Unis)
13,1 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
51 685

Qu’est-ce que la Mercedes-AMG GT ?

La Mercedes-AMG GT est une voiture de sport développée par Mercedes-AMG, la division sportive de Mercedes-Benz. La première génération se déclinait en coupé et en roadster 2 portes à la ligne basse, avec un long capot et un habitacle reculé. Elle occupe le créneau sportif de la gamme Mercedes, avec un poste de conduite orienté vers le conducteur et des moteurs puissants.

La première génération, C190, a été produite de 2015 à 2023. La C192 lui a succédé en 2023. La gamme s’est étoffée au fil du temps : les données des marchés recensent des motorisations essence, hybrides, hybrides rechargeables et électriques.

Motorisations et puissance

La gamme de l’UE couvre des moteurs de 3.0 à 4.0 litres et des puissances de 270 kW (367 PS) à 537 kW (730 PS), avec des versions essence, hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Au Royaume-Uni, les cylindrées répertoriées vont de 2.0 à 4.0 litres et la puissance de 310 kW (421 PS) à 860 kW (1 169 PS). Les données américaines couvrent des moteurs de 2.0 à 4.0 litres ; la gamme canadienne commence également à 2.0 litres.

Les versions essence de 4.0 litres figurent parmi les principales entrées des données d’immatriculation de l’UE. La version de 375 kW (510 PS) a totalisé 6 808 immatriculations en 2015–2016. Parmi les autres principales entrées figurent une version de 470 kW (639 PS) et une version de 410 kW (557 PS).

Consommation

La consommation la plus basse indiquée pour l’UE est de 9,4 L/100 km selon le WLTP pour les versions essence, diesel ou hybrides. La valeur pondérée des versions hybrides rechargeables est de 7,9 L/100 km, en supposant qu’une partie des trajets s’effectue en mode électrique. Au Royaume-Uni, la valeur la plus basse indiquée est de 9,3 L/100 km selon le NEDC ; la France indique également 9,3 L/100 km selon le NEDC.

La valeur EPA américaine est de 10,7 L/100 km pour les versions essence, diesel ou hybrides, avec une meilleure consommation en cycle combiné de 22 MPG. La valeur pondérée des versions hybrides rechargeables est de 12,4 L/100 km. Le Canada indique 10,8 L/100 km selon la procédure NRCan 5-cycle et une valeur pondérée de 13,1 L/100 km pour ses versions hybrides rechargeables. Les procédures WLTP et NEDC en Europe, le cycle EPA aux États-Unis et la procédure 5-cycle au Canada diffèrent ; les chiffres de chaque marché doivent donc être interprétés selon leur propre système d’essai.

Où la Mercedes-AMG GT a-t-elle été commercialisée ?

Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent 2014–2025 et les données britanniques 2015–2026. Les données françaises répertoriées portent sur 2015, tandis que les données EPA américaines et NRCan canadiennes couvrent respectivement 2016–2027 et 2016–2026.

Questions et réponses

Quelles sont les générations de la Mercedes-AMG GT ?

La première génération est la C190, produite de 2015 à 2023. La deuxième, la C192, a été lancée en 2023.

Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la Mercedes-AMG GT dans l’UE ?

Elle est de 9,4 L/100 km selon le cycle WLTP pour les versions essence, diesel ou hybrides. La valeur pondérée des versions hybrides rechargeables est de 7,9 L/100 km et suppose qu’une partie des trajets s’effectue en mode électrique.

La Mercedes-AMG GT existe-t-elle en version hybride rechargeable ?

Les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni, des États-Unis et du Canada recensent des versions hybrides rechargeables.

AMG GT C190 (2014–2023)

Mercedes-Benz AMG GT C190
Photo: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: C190, R190 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 550–5 050 mm · Poids à vide 1 515–2 280 kg · Vitesse maximale 270–318 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 94,5 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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AMG GT C192 (depuis 2023)

Mercedes-Benz AMG GT C192
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: C192 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 730–5 050 mm · Poids à vide 1 870–2 280 kg · Vitesse maximale 280–320 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 46 versions

Union européenne 22 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–20254,0 L430 kW (585 PS)Essence13,6–14,0 L/100 km WLTP301–318 g/km–1 903
2023–20253,0 L270 kW (367 PS)Hybride9,7–9,8 L/100 km WLTP220–223 g/km–993
2024–20254,0 L450 kW (612 PS)Hybride rechargeable8,2–8,6 L/100 km WLTP12,5–36,9 kWh/100 km WLTP200–205 g/km13 km300
2024–20252,0 L310 kW (421 PS)Hybride10,3 L/100 km WLTP235–247 g/km–213
2024–20254,0 L450 kW (612 PS)Essence14,0 L/100 km WLTP319–323 g/km–183
2023–20253,0 L320 kW (435 PS)Hybride9,7–9,9 L/100 km WLTP221–224 g/km–837
2023–20254,0 L470 kW (639 PS)Essence13,0–13,3 L/100 km WLTP296–303 g/km–578
2023–20254,0 L470 kW (639 PS)Hybride rechargeable7,9–9,1 L/100 km WLTP13,1–32,4 kWh/100 km WLTP182–214 g/km12–18 km1 096
2024–20254,0 L350 kW (476 PS)Essence14,0–14,1 L/100 km WLTP319 g/km–98
2024–2025Moteur électrique350 kW (476 PS)Électricité22,8–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–120
2025Moteur électrique190 kW (258 PS)Électricité18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–30
2024–2025Moteur électrique180 kW (245 PS)Électricité21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km43
20253,0 L270 kW (367 PS)Hybride9,7 L/100 km WLTP221 g/km–27
20254,0 L450 kW (612 PS)Hybride–325 g/km–26
2025Moteur électrique230 kW (313 PS)Électricité21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km–22
2025Moteur électrique490 kW (666 PS)Électricité25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
20253,0 L320 kW (435 PS)Hybride9,8 L/100 km WLTP224 g/km–19
2025Moteur électrique440 kW (598 PS)Électricité22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–14
2025Moteur électrique300 kW (408 PS)Électricité22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–11
2023–20244,0 L537 kW (730 PS)Essence12,8 L/100 km WLTP292 g/km–44
2023–20242,0 L280 kW (381 PS)Hybride–210–217 g/km–35
20234,0 L450 kW (612 PS)Hybride rechargeable–160 g/km–32

Royaume-Uni 13 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026AMG GT 53Moteur électrique400 kW (544 PS)Électricité–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km685 km
2026AMG GT 55Moteur électrique600 kW (816 PS)Électricité–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2026AMG GT 63Moteur électrique860 kW (1 169 PS)Électricité–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km601 km
2025–2026AMG GT 432,0 L310 kW (421 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports10,3 L/100 km WLTP235 g/km–
2025–2026AMG GT 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports14,0 L/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports14,0 L/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+4,0 L450 kW (612 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports14,0 L/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L450 kW (612 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 9 rapports5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+4,0 L470 kW (639 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports12,6–13,3 L/100 km WLTP286–301 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L470 kW (639 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 9 rapports5,4 kWh/100 km WLTP–11 km
2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L600 kW (816 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 9 rapports5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports14,1 L/100 km WLTP319 g/km–
2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L612 kW (832 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 9 rapports12,6 kWh/100 km WLTP–11 km

États-Unis 4 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2025–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrideAutomatique à 9 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA252 g/km
2023–2027SIDI4,0 LEssenceAutomatique à 9 rapportsTransmission intégrale14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA318–387 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrideAutomatique à 9 rapportsTransmission intégrale21 MPG (11,2 L/100 km) EPA262–263 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 LHybride rechargeableAutomatique à 9 rapportsTransmission intégrale18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA247–262 g/km

Canada 7 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026Subcompact2,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports10,8 L/100 km essai à 5 cycles252 g/km–
2025–2026Compact · Station wagon: Small3,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports11,3 L/100 km essai à 5 cycles263 g/km–
2024–2026Compact4,0 LHybride rechargeableManuelle automatisée à 9 rapports13,1–13,3 L/100 km essai à 5 cycles259–262 g/km16–18 km
2024–2026Compact · Station wagon: Small4,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports13,5 L/100 km essai à 5 cycles318 g/km–
2024–2026Subcompact4,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports14,8–16,5 L/100 km essai à 5 cycles346–387 g/km–
2023–2024Compact3,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports11,2 L/100 km essai à 5 cycles262 g/km–
2023Compact4,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports14,0 L/100 km essai à 5 cycles329 g/km–

Rappels de sécurité Mercedes-Benz AMG GT

76 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz AMG GT, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'affichage du tableau de bord peut devenir noir2026
  • L'unité de commande de l'alterno-démarreur peut être surchargée2021–2025
  • Une erreur logicielle peut entraîner une perte de puissance motrice2023–2025
  • Le connecteur du faisceau de transmission peut ne pas être bien fixé2018
  • Le connecteur du faisceau de transmission peut ne pas être bien fixé2021

Voir les 76 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.