Mercedes-Benz Marco Polo

Mercedes-Benz Marco Polo
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 19 versions de la Mercedes-Benz Marco Polo (2015–2025), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2015–2025
Marchés
Union européenne
Moteurs
de 1,6 L à 2,1 L
Puissance
de 65 kW (88 PS) à 210 kW (286 PS)
Carburants
Diesel
Consommation la plus basse (Union européenne)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
28 860

Qu’est-ce que le Mercedes-Benz Marco Polo ?

Le Marco Polo est un camping-car aménagé sur la base du Mercedes-Benz Classe V. Il associe l’espace d’un utilitaire de transport de passagers à un aménagement intérieur conçu pour les voyages et les nuitées. Il fait partie de la gamme d’utilitaires de la marque, avec une configuration adaptée aux déplacements comme à l’usage quotidien.

La génération actuelle est la 3e, la W447, lancée en 2014. Sa conception dérivée d’un utilitaire de transport de passagers comprend notamment des pare-chocs de la couleur de la carrosserie ; les projecteurs MULTIBEAM LED sont disponibles en option.

Motorisations et puissance

Les chiffres d’immatriculation de l’UE recensent des moteurs diesel de 1.6 à 2.1 litres, développant de 65 kW (88 PS) à 210 kW (286 PS). Parmi les configurations les plus immatriculées figuraient un diesel de 2.1 litres développant 140 kW (190 PS), suivi d’un diesel de 1.9 litre développant 174 kW (237 PS).

Quelle est la consommation du Mercedes-Benz Marco Polo ?

La consommation la plus basse indiquée pour l’UE est de 7,3 L/100 km selon le cycle WLTP. Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent la période 2015–2025 et comprennent 56 versions. Le carburant indiqué est le diesel, et la consommation varie selon le moteur et la version.

Où le Marco Polo a-t-il été commercialisé ?

Selon les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE et de l’EEE, 28 860 Marco Polo ont été immatriculés entre 2015 et 2025. Ce camping-car associe l’espace d’un utilitaire de transport de passagers à un espace de vie conçu pour les voyages et les nuitées.

Questions et réponses

À quelle génération appartient le Mercedes-Benz Marco Polo ?

La 3e génération, W447, a été lancée en 2014.

Quelles motorisations et puissances sont indiquées pour le Marco Polo ?

Les immatriculations de l’UE recensent des moteurs diesel de 1.6 à 2.1 litres, développant de 65 kW (88 PS) à 210 kW (286 PS).

Quelle est la consommation la plus basse indiquée ?

La valeur la plus basse indiquée pour l’UE est de 7,3 L/100 km selon le cycle WLTP.

Où le Marco Polo a-t-il été immatriculé ?

Les chiffres officiels recensent les immatriculations dans l’UE et l’EEE de 2015 à 2025.

Marco Polo III (depuis 2014)

Mercedes-Benz Marco Polo III
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: W447 · Commercialisée en: Union européenne · Références: carscope.io

En bref : Longueur 5 140 mm · Poids à vide 2 310–2 455 kg · Vitesse maximale 194–215 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 19 versions

Union européenne 19 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2021–20252,0 L174 kW (237 PS)Diesel8,3–8,5 L/100 km WLTP217–225 g/km4 466
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diesel8,1–8,3 L/100 km WLTP212–217 g/km2 828
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Diesel7,7–7,8 L/100 km WLTP201–205 g/km1 328
2021–20242,0 L100 kW (136 PS)Diesel7,3–7,9 L/100 km WLTP193–208 g/km276
20212,0 L176 kW (239 PS)Diesel8,6 L/100 km WLTP228 g/km157
20211,8 L75 kW (102 PS)Diesel7,8 L/100 km WLTP200 g/km105
20211,8 L100 kW (136 PS)Diesel7,9 L/100 km WLTP207 g/km21
2019–20202,0 L176 kW (239 PS)Diesel–175–176 g/km2 466
2019–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–169–170 g/km2 206
2019–20202,0 L120 kW (163 PS)Diesel–163–164 g/km1 197
2015–20202,1 L140 kW (190 PS)Diesel–162–200 g/km7 328
20201,8 L100 kW (136 PS)Diesel–180 g/km79
2019–20202,0 L100 kW (136 PS)Diesel–160–165 g/km79
20201,8 L75 kW (102 PS)Diesel–173 g/km45
2015–20202,1 L120 kW (163 PS)Diesel–153–189 g/km3 206
2015–20202,1 L100 kW (136 PS)Diesel–159–179 g/km697
2015–20191,6 L84 kW (114 PS)Diesel–164–167 g/km1 874
20172,1 L210 kW (286 PS)Diesel–174 g/km68
20151,6 L65 kW (88 PS)Diesel–165 g/km434

Rappels de sécurité Mercedes-Benz Marco Polo

2 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz Marco Polo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le faisceau de câbles de la batterie auxiliaire peut être endommagé2019–2021
  • Les composants métalliques du lit de toit peuvent corroder2017–2018

Voir les 2 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.