Qu’est-ce que la Mercedes-Benz CLE ?
La CLE est un modèle Mercedes-Benz à 2 portes, proposé en coupé et en cabriolet. Elle réunit les traditions des coupés des Classe C et Classe E au sein d’une seule lignée. Le coupé présente un toit fixe aux lignes fluides ; le cabriolet permet de rouler à ciel ouvert.
Mercedes-Benz présente la CLE comme une série à part entière, qui reprend les concepts et les technologies des Classe C et Classe E. Son long capot et sa ligne de toit plongeante lui donnent les proportions familières d’un coupé Mercedes, tandis que son habitacle intègre les systèmes multimédias et les équipements de confort actuels.
Génération et moteurs
La première génération de CLE porte le code C236 pour le coupé et A236 pour le cabriolet. Elle est apparue en 2024. Les 2 carrosseries ont été réunies dans une seule lignée, avec un design et des technologies inspirés des Classe C et Classe E.
Dans l’UE, les moteurs vont de 2.0 à 3.0 litres, pour des puissances de 125 kW (170 PS) à 330 kW (449 PS). La gamme comprend des versions essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables. Au Royaume-Uni, les versions sont équipées de moteurs de 2.0 à 3.0 litres et développent de 145 kW (197 PS) à 449 kW (610 PS). Les données américaines recensent des motorisations hybrides, tandis que les données canadiennes recensent des versions essence ; dans les 2 cas, les moteurs vont de 2.0 à 3.0 litres.
Quelle est la consommation de la Mercedes-Benz CLE ?
La valeur la plus basse dans l’UE pour les versions non rechargeables est de 4,8 L/100 km selon le WLTP. La valeur officielle pondérée de l’hybride rechargeable commence à 0,6 L/100 km selon le WLTP ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique et ne représente donc pas tous les déplacements. Au Royaume-Uni, la valeur la plus basse est de 4,7 L/100 km selon le WLTP.
La valeur EPA américaine la plus basse répertoriée est de 8,4 L/100 km, soit 28 MPG en cycle combiné. Le résultat le plus bas répertorié au Canada est de 8,6 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Les procédures WLTP, EPA et canadienne à 5 cycles diffèrent ; les valeurs des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où la CLE est-elle commercialisée ?
La CLE figure dans les données d’immatriculation de l’UE de 2021 à 2025, celles du Royaume-Uni de 2023 à 2026, des États-Unis de 2024 à 2027 et du Canada de 2024 à 2026. Le total des immatriculations dans l’UE s’élève à 33 684. Parmi les principales versions recensées dans l’UE figuraient des hybrides de 2.0 litres développant 145 kW (197 PS) et 150 kW (204 PS).
Questions et réponses
Que remplace la CLE dans la gamme de coupés Mercedes-Benz ?
Elle réunit les traditions des coupés des Classe C et Classe E au sein d’une seule lignée, proposée en coupé et en cabriolet.
Quand la génération CLE a-t-elle été lancée ?
La première génération, codée C236 pour le coupé et A236 pour le cabriolet, a été lancée en 2024.
Existe-t-il une CLE hybride rechargeable ?
Oui. Les données de l’UE comprennent des hybrides rechargeables, dont la valeur officielle pondérée selon le WLTP commence à 0,6 L/100 km. Cette valeur suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Pourquoi les valeurs de consommation de la CLE varient-elles d’un pays à l’autre ?
Les marchés utilisent des procédures différentes : le WLTP en Europe, l’EPA aux États-Unis et le test NRCan à 5 cycles au Canada.
