Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren
Photo: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Les données officielles répertorient 10 versions de la Mercedes-Benz SLR McLaren (2004–2018), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2004–2018
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,0 L à 6,0 L
Puissance
478 kW (650 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
7,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
17,1 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
18,1 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
172

Qu’est-ce que la Mercedes-Benz SLR McLaren ?

La SLR McLaren est une grande routière haute performance développée dans le cadre d’un partenariat entre Mercedes-Benz et McLaren. Son long capot et son habitacle bas rappellent les voitures de course de la marque, tandis que sa construction en fibre de carbone a introduit dans une Mercedes-Benz de route un matériau issu de la conception des voitures de compétition. La SLR occupait une place à part dans la gamme Mercedes-Benz et s’adressait à une clientèle de connaisseurs, pour les trajets rapides sur route.

Sa seule génération, I, porte les codes C199, R199 et Z199 et couvre la période 2004–2010. La voiture associait le design et l’ingénierie de Mercedes-Benz à l’expertise de McLaren en matière de voitures de sport.

Moteurs et puissance

Dans les données d’immatriculation de l’UE, la SLR McLaren était équipée d’un moteur essence de 5,4 L. Ces données comprennent des versions développant 478 kW (650 PS) et 460 kW (625 PS). Les données de l’UE couvrent trois versions. Les fiches britanniques en recensent sept et indiquent une cylindrée allant de 3,0 L à 6,0 L ; les fiches américaines et canadiennes indiquent des moteurs de 5,4 L.

Quelle est la consommation de la SLR McLaren ?

Les chiffres officiels de consommation varient selon le marché et le protocole d’essai. La valeur la plus basse indiquée au Royaume-Uni est de 7,7 L/100 km selon le NEDC. Aux États-Unis, elle est de 18,1 L/100 km selon le test EPA, soit 13 MPG en cycle combiné. Le Canada indique 17,1 L/100 km selon le test 5-cycle. Les protocoles européens NEDC, américain EPA et canadien 5-cycle étant différents, leurs résultats ne sont pas directement comparables.

Où la SLR McLaren a-t-elle été commercialisée ?

La SLR McLaren figure dans les données de l’Union européenne, du Royaume-Uni, des États-Unis et du Canada. Le total des immatriculations dans l’UE atteint 172 pour 2010–2011 : 100 pour une version essence de 5,4 L en 2010, 56 pour la version de 478 kW (650 PS) en 2011 et 16 pour celle de 460 kW (625 PS) en 2011. Les fiches britanniques couvrent 2004–2018 ; les données EPA américaines et les fiches canadiennes couvrent 2005–2009.

Questions et réponses

Quand la génération de la SLR McLaren a-t-elle été produite ?

Son unique génération, portant les codes C199, R199 et Z199, couvre la période 2004–2010.

Quel moteur équipait la SLR McLaren ?

Les fiches américaines et canadiennes indiquent un moteur essence de 5,4 L. Les données d’immatriculation de l’UE comprennent les versions de 478 kW (650 PS) et de 460 kW (625 PS).

Quel marché affiche la consommation la plus basse ?

La fiche britannique affiche la valeur la plus basse : 7,7 L/100 km selon le NEDC.

Combien de SLR McLaren ont été immatriculées selon les données de l’UE ?

Le total des immatriculations dans l’UE est de 172 pour 2010–2011.

SLR McLaren I (2004–2010)

Mercedes-Benz SLR McLaren I
Photo: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Codes modèle: C199, R199, Z199 · Références: en.wikipedia.org, sportlichleicht.com

En bref : Longueur 4 660–4 680 mm · Poids à vide 1 538–1 725 kg · Vitesse maximale 332–337 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20105,4 LEssence348 g/km100

Royaume-Uni 1 version

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2004–2007Coupé5,4 LEssenceAutomatique à 5 rapports14,5 L/100 km NEDC348 g/km

États-Unis 1 version

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2005–2009EMS 2MODE CLKUP5,4 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canada 1 version

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2005–2009Two-seater5,4 LEssenceAutomatique à 5 rapports17,1–17,9 L/100 km essai à 5 cycles393–412 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20115,4 L478 kW (650 PS)Essence348 g/km56
20115,4 L460 kW (625 PS)Essence348 g/km16

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2018SL 400 with 19'' rear wheels3,0 LEssenceAutomatique à 9 rapports7,7–8,4 L/100 km NEDC175–191 g/km
2018SL 500 with 19'' rear wheels4,7 LEssenceAutomatique à 9 rapports9,0 L/100 km NEDC205 g/km
2018AMG SL 63 with 19'' rear wheels · AMG SL 63 with 20'' rear wheels5,5 LEssenceAutomatique à 7 rapports10,1 L/100 km NEDC234 g/km
2018AMG SL 65 with 19'' rear wheels · AMG SL 65 with 20'' rear wheels6,0 LEssenceAutomatique à 7 rapports11,9 L/100 km NEDC279 g/km

Rappels de sécurité Mercedes-Benz SLR McLaren

4 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz SLR McLaren, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le pare-brise peut se détacher
  • Le pare-brise peut se détacher lors d’un accident2007
  • Les boulons de roue peuvent se desserrer
  • L'alternateur peut surchauffer et être endommagé2005–2006

Voir les 4 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.