Kody błędów P0Exx
Uniwersalne kody od P0E00 do P0EFE (254) wraz z wyjaśnieniem znaczenia każdego z nich.
- P0E00 Obwód czujnika prądu fazy U generatora
- P0E01 Obwód czujnika prądu fazy U generatora - zakres/wydajność
- P0E02 Niskie napięcie w obwodzie czujnika prądu fazy U generatora
- P0E03 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika prądu fazy U generatora
- P0E04 Obwód czujnika prądu fazy V generatora
- P0E05 Obwód czujnika prądu fazy V generatora - zakres/wydajność
- P0E06 Niskie napięcie w obwodzie czujnika prądu fazy V generatora
- P0E07 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika prądu fazy V generatora
- P0E08 Obwód czujnika prądu fazy W generatora
- P0E09 Obwód czujnika prądu fazy W generatora - zakres/wydajność
- P0E0A Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy W generatora
- P0E0B Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy W generatora
- P0E0C Obwód faz U-V-W generatora / przerwa
- P0E0D Niski sygnał w obwodach faz U-V-W generatora
- P0E0E Wysokie napięcie w obwodzie faz U-V-W generatora
- P0E0F Obwód zasilania A falownika generatora / przerwa w obwodzie
- P0E10 Niskie napięcie w obwodzie zasilania A falownika generatora
- P0E11 Wysokie napięcie w obwodzie zasilania A falownika generatora
- P0E12 Obwód sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A — przerwa
- P0E13 Niski sygnał w obwodzie sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A
- P0E14 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A
- P0E15 Nieprawidłowa praca układu sterowania podgrzewaczem płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A
- P0E16 Obwód sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B — przerwa
- P0E17 Niski sygnał w obwodzie sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B
- P0E18 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania podgrzewacza płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B
- P0E19 Nieprawidłowa praca układu sterowania podgrzewaczem płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B
- P0E1A Obwód sterowania pompy płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B — przerwa
- P0E1B Niskie napięcie w obwodzie sterowania pompy płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV B
- P0E1C Wysokie napięcie w obwodzie sterowania pompy płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV B
- P0E1D Wydajność sterowania pompy płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV B
- P0E1E Prąd lub temperatura sterownika wyjściowego obwodu pompy płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B powyżej dopuszczalnego poziomu
- P0E1F Prąd lub temperatura sterownika wyjściowego obwodu pompy płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A powyżej dopuszczalnego poziomu
- P0E20 Prąd lub temperatura sterownika wyjściowego obwodu zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV A powyżej dopuszczalnego poziomu
- P0E21 Prąd lub temperatura sterownika wyjściowego obwodu zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV B powyżej dopuszczalnego poziomu
- P0E22 Prąd lub temperatura sterownika wyjściowego obwodu zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV C powyżej dopuszczalnego poziomu
- P0E23 Obwód czujnika temperatury G falownika silnika napędowego
- P0E24 Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury G falownika silnika napędowego
- P0E25 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury G falownika silnika napędowego
- P0E26 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury G falownika silnika napędowego
- P0E27 Przerywany lub niestabilny sygnał w obwodzie czujnika temperatury G falownika silnika napędowego
- P0E28 Obwód czujnika temperatury H falownika silnika napędowego
- P0E29 Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury H falownika silnika napędowego
- P0E2A Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury H falownika silnika napędowego
- P0E2B Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury H falownika silnika napędowego
- P0E2C Sygnał przerywany / nieregularny w obwodzie czujnika temperatury H falownika silnika napędowego
- P0E2D Wydajność wewnętrznego monitora akumulatora hybrydowego/EV w module sterującym
- P0E2E Bezpiecznik ładowarki akumulatora A
- P0E2F Bezpiecznik wysokiego napięcia B
- P0E30 Bezpiecznik wysokiego napięcia C
- P0E31 Obwód czujnika napięcia przetwornicy DC/DC A
- P0E32 Zakres / wydajność czujnika napięcia przetwornicy DC/DC A
- P0E33 Niski sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC A
- P0E34 Wysoki sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC A
- P0E35 Przerywany lub nieregularny sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC A
- P0E36 Obwód czujnika napięcia przetwornicy DC/DC B
- P0E37 Zakres / wydajność czujnika napięcia przetwornicy DC/DC B
- P0E38 Niski sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC B
- P0E39 Wysoki sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC B
- P0E3A Przerywany lub nieregularny sygnał czujnika napięcia przetwornicy DC/DC B
- P0E3B Nadmierna prędkość pompy chłodziwa akumulatora hybrydowego/EV
- P0E3C Zbyt niska prędkość pompy chłodziwa akumulatora hybrydowego/EV
- P0E3D Niskie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika Control Pilot
- P0E3E Wysokie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika Control Pilot
- P0E3F Niskie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika stanu ładowania A
- P0E40 Wysokie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika stanu ładowania A
- P0E41 Niskie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika stanu ładowania B
- P0E42 Wysokie napięcie w obwodzie sterowania wskaźnika stanu ładowania B
- P0E43 Moduł sterujący układu napędowego hybrydowego / EV B
- P0E44 Obwód czujnika napięcia zestawu akumulatorów hybrydowych / EV E
- P0E45 Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia zestawu akumulatorów hybrydowych / EV E
- P0E46 Niskie napięcie w obwodzie pomiaru napięcia E akumulatora hybrydowego/EV
- P0E47 Wysokie napięcie w obwodzie pomiaru napięcia E akumulatora hybrydowego/EV
- P0E48 Przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie pomiaru napięcia E akumulatora hybrydowego/EV
- P0E49 Obwód czujnika napięcia zestawu akumulatorów hybrydowych / EV F
- P0E4A Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia zestawu akumulatorów hybrydowych / EV F
- P0E4B Niskie napięcie w obwodzie pomiaru napięcia F akumulatora hybrydowego/EV
- P0E4C Wysokie napięcie w obwodzie pomiaru napięcia F akumulatora hybrydowego/EV
- P0E4D Przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie pomiaru napięcia F akumulatora hybrydowego/EV
- P0E4E Brak obrotu wału korbowego przez rozrusznik (silnik nie kręci)
- P0E4F Przerywany lub nieregularny sygnał sterujący pompą cieczy chłodzącej układów elektronicznych silnika A
- P0E50 Przerywany lub nieregularny sygnał sterujący pompą cieczy chłodzącej układów elektronicznych silnika B
- P0E51 Obwód czujnika prądu przetwornicy DC/DC A
- P0E52 Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu przetwornicy DC/DC A
- P0E53 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu przetwornicy DC/DC A
- P0E54 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu przetwornicy DC/DC A
- P0E55 Przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie czujnika prądu przetwornicy DC/DC A
- P0E56 Zbyt niskie napięcie wejściowe przetwornicy DC/DC
- P0E57 Zbyt wysokie napięcie wejściowe przetwornicy DC/DC
- P0E58 Obwód czujnika temperatury przetwornicy DC/DC C
- P0E59 Zakres / wydajność obwodu czujnika temperatury przetwornicy DC/DC C
- P0E5A Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury C przetwornicy DC/DC
- P0E5B Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury C przetwornicy DC/DC
- P0E5C Przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie czujnika temperatury C przetwornicy DC/DC
- P0E5D Przerywany lub nieregularny sygnał zezwolenia na pracę przetwornicy DC/DC
- P0E5E Nieprawidłowe działanie procesora modułu sterującego ładowarki akumulatora
- P0E5F Zbyt wysoka temperatura złącza ładowania akumulatora
- P0E60 Zakres / wydajność obwodu sterowania trybem ładowania akumulatora
- P0E61 Przerwa w obwodzie zezwolenia na pracę ładowarki akumulatora
- P0E62 Niskie napięcie w obwodzie zezwolenia na pracę ładowarki akumulatora A
- P0E63 Wysokie napięcie w obwodzie zezwolenia na pracę ładowarki akumulatora A
- P0E64 Zakres / wydajność obwodu włączenia ładowarki akumulatora
- P0E65 Przerwa w obwodzie sterowania ładowarki akumulatora
- P0E66 Niski sygnał w obwodzie sterowania ładowarki akumulatora
- P0E67 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania ładowarki akumulatora
- P0E68 Zakres / wydajność obwodu sterowania ładowarki akumulatora
- P0E69 Zakres / wydajność obwodu sterowania wskaźnika Control Pilot
- P0E6A Obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora
- P0E6B Stycznik wstępnego ładowania akumulatora zablokowany w pozycji zamkniętej
- P0E6C Stycznik wstępnego ładowania akumulatora zablokowany w pozycji otwartej
- P0E6D Obwód sterowania stycznika wstępnego ładowania akumulatora — przerwa
- P0E6E Zakres / wydajność obwodu sterowania stycznika wstępnego ładowania systemu akumulatora
- P0E6F Niski sygnał w obwodzie sterowania stycznika wstępnego ładowania systemu akumulatora
- P0E70 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania stycznika wstępnego ładowania systemu akumulatora
- P0E72 Niska częstotliwość sygnału Control Pilot
- P0E73 Wysoka częstotliwość sygnału Control Pilot
- P0E74 Usterka wewnętrznej izolacji napięcia akumulatora hybrydowego / EV
- P0E75 Przerwa w obwodzie sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego A
- P0E76 Niski sygnał w obwodzie sterowania zaworu bocznikowego płynu chłodzącego A
- P0E77 Zbyt wysokie napięcie w obwodzie sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego A
- P0E78 Zakres / wydajność obwodu sterującego zaworu bocznikowego płynu chłodzącego A
- P0E79 Zawór obejściowy płynu chłodzącego A zablokowany w pozycji otwartej
- P0E7A Zawór obejściowy płynu chłodzącego A zablokowany w pozycji zamkniętej
- P0E7B Przerwa w obwodzie sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego B
- P0E7C Niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego B
- P0E7D Wysokie napięcie w obwodzie sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego B
- P0E7E Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu sterowania zaworu obejściowego płynu chłodzącego B
- P0E7F Zawór obejściowy płynu chłodzącego B zablokowany w pozycji otwartej
- P0E80 Zawór obejściowy płynu chłodzącego B zablokowany w pozycji zamkniętej
- P0E81 Obwód czujnika A temperatury płynu chłodzącego pomocniczego układu chłodzenia
- P0E82 Zakres / wydajność obwodu czujnika A temperatury płynu chłodzącego pomocniczego układu chłodzenia
- P0E83 Niski sygnał w obwodzie czujnika A temperatury płynu chłodzącego pomocniczego układu chłodzenia
- P0E84 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika A temperatury płynu chłodzącego pomocniczego układu chłodzenia
- P0E85 Obwód czujnika napięcia ładowarki akumulatora B
- P0E86 Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia ładowarki akumulatora B
- P0E87 Niskie napięcie w obwodzie czujnika napięcia ładowarki akumulatora B
- P0E88 Zbyt niski prąd wejściowy ładowarki akumulatora B
- P0E89 Zbyt wysoki prąd wejściowy ładowarki akumulatora B
- P0E8A Obwód czujnika prądu ładowarki akumulatora B
- P0E8B Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu ładowarki akumulatora B
- P0E8C Obwód czujnika B napięcia falownika silnika napędowego A
- P0E8D Zakres / wydajność obwodu czujnika B napięcia falownika silnika napędowego A
- P0E8E Niski stan obwodu czujnika B napięcia falownika silnika napędowego A
- P0E8F Wysoki stan obwodu czujnika B napięcia falownika silnika napędowego A
- P0E90 Obwód przerywany / nieregularny czujnika B napięcia falownika silnika napędowego A
- P0E91 Obwód czujnika napięcia B falownika silnika napędowego B
- P0E92 Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia B falownika silnika napędowego B
- P0E93 Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia B falownika silnika napędowego B
- P0E94 Wysoki stan obwodu czujnika B napięcia falownika silnika napędowego B
- P0E95 Obwód przerywany / nieregularny czujnika B napięcia falownika silnika napędowego B
- P0E96 Niski stan obwodu czujnika B napięcia falownika silnika napędowego B
- P0E97 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia C przetwornicy DC/DC
- P0E98 Przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie czujnika napięcia C przetwornicy DC/DC
- P0E99 Usterka w obwodzie czujnika C napięcia przetwornika DC/DC
- P0E9A Zakres / wydajność obwodu czujnika C napięcia przetwornika DC/DC
- P0E9B Niski sygnał w obwodzie czujnika C napięcia przetwornika DC/DC
- P0E9C Wysoki sygnał w obwodzie czujnika C napięcia przetwornika DC/DC
- P0E9D Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika C napięcia przetwornika DC/DC
- P0E9E Usterka w obwodzie czujnika B prądu przetwornika DC/DC
- P0E9F Zakres / wydajność obwodu czujnika B prądu przetwornika DC/DC
- P0EA0 Niski sygnał w obwodzie czujnika B prądu przetwornika DC/DC
- P0EA1 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika B prądu przetwornika DC/DC
- P0EA2 Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika B prądu przetwornika DC/DC
- P0EA3 Usterka w obwodzie czujnika C prądu przetwornika DC/DC
- P0EA4 Zakres / wydajność obwodu czujnika C prądu przetwornika DC/DC
- P0EA5 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu C przetwornika DC/DC
- P0EA6 Przekroczenie temperatury przetwornika DC/DC B
- P0EA7 Wydajność pomocniczego układu chłodzenia
- P0EA8 Obwód czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EA9 Wydajność obwodu czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAA Obwód czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAB Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAC Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAD Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAE Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie czujnika napięcia B silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EAF Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB0 Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB1 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB2 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB3 Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB4 Obwód czujnika prądu fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB5 Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB6 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB7 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB8 Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EB9 Obwód czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBA Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBB Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBC Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBD Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBE Obwód czujnika prądu fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EBF Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EC0 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EC1 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EC2 Obwód czujnika temperatury B czynnika chłodniczego klimatyzacji
- P0EC3 Obwód czujnika temperatury A czynnika chłodniczego klimatyzacji
- P0EC4 Zakres/parametry obwodu czujnika temperatury czynnika chłodniczego A klimatyzacji
- P0EC5 Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości obrotowej silnika sprężarki klimatyzacji
- P0EC6 Przerwa w obwodzie sterującym przekaźnika zasilania klimatyzacji
- P0EC7 Niski sygnał w obwodzie sterującym przekaźnika zasilania klimatyzacji
- P0EC8 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym przekaźnika zasilania klimatyzacji
- P0EC9 Zawór rozdzielczy A czynnika chłodniczego klimatyzacji zawieszony w pozycji otwartej
- P0ECA Zakres/parametry obwodu czujnika temperatury akumulatora hybrydowego/EV
- P0ECB Zakres/parametry obwodu czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV
- P0ECC Napięcie sekcji E akumulatora hybrydowego / EV
- P0ECD Niestabilne napięcie sekcji E akumulatora hybrydowego/EV
- P0ECE Niskie napięcie sekcji E akumulatora hybrydowego/EV
- P0ECF Wysokie napięcie sekcji E akumulatora hybrydowego/EV
- P0ED0 Napięcie sekcji F akumulatora hybrydowego / EV
- P0ED1 Obwód czujnika napięcia akumulatora hybrydowego / EV
- P0ED2 Obwód czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV E
- P0ED3 Zakres/parametry obwodu czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV E
- P0ED4 Obwód czujnika prądu fazy X generatora
- P0ED5 Zakres/parametry obwodu czujnika prądu fazy X generatora
- P0ED6 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy X generatora
- P0ED7 Obwód czujnika prądu fazy Y generatora
- P0ED8 Zakres/parametry obwodu czujnika prądu fazy Y generatora
- P0ED9 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy Y generatora
- P0EDA Obwód czujnika prądu fazy Z generatora
- P0EDB Zakres/parametry obwodu czujnika prądu fazy Z generatora
- P0EDC Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu fazy X generatora
- P0EDD Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV B
- P0EDE Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV C
- P0EDF Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV B
- P0EE0 Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV C
- P0EE1 Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV D
- P0EE2 Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV E
- P0EE3 Degradacja zestawu akumulatorów hybrydowych/EV F
- P0EE4 Obwód sterowania / przerwa w obwodzie zaworu rozdzielającego czynnik chłodniczy klimatyzacji B
- P0EE5 Niski sygnał w obwodzie sterowania zaworu rozdzielającego czynnik chłodniczy klimatyzacji B
- P0EE6 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania zaworu rozdzielającego czynnik chłodniczy klimatyzacji B
- P0EE7 Nieprawidłowe działanie zaworu rozdzielającego czynnik chłodniczy klimatyzacji B
- P0EE8 Obwód czujnika temperatury B złącza ładowania akumulatora
- P0EE9 Zakres/parametry obwodu czujnika temperatury B złącza ładowania akumulatora
- P0EEA Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury B złącza ładowarki akumulatora
- P0EEB Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury B złącza ładowarki akumulatora
- P0EEC Nieprawidłowe działanie modułu sterującego energią akumulatora B
- P0EED Wewnętrzna usterka działania modułu sterującego energią akumulatora B
- P0EEE Nieprawidłowe działanie obwodu rozładowania akumulatora hybrydowego/EV
- P0EEF Nieprawidłowe działanie obwodu rozładowania akumulatora hybrydowego/EV
- P0EF0 Wewnętrzna wydajność modułu sterującego silnika napędowego A
- P0EF1 Wydajność obwodu odblokowania złącza ładowarki akumulatora hybrydowego/EV
- P0EF2 Obwód czujnika temperatury silnika napędowego C
- P0EF3 Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury silnika napędowego C
- P0EF4 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury silnika napędowego C
- P0EF5 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury silnika napędowego C
- P0EF6 Przerwany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika temperatury silnika napędowego C
- P0EF7 Obwód czujnika B napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EF8 Zakres/wydajność obwodu czujnika B napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EF9 Niski sygnał w obwodzie czujnika B napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EFA Wysoki sygnał w obwodzie czujnika B napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EFB Przerwany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika B napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EFC Obwód czujnika C napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EFD Zakres/parametry obwodu czujnika C napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0EFE Niski sygnał w obwodzie czujnika C napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A