P0E67: Wysoki sygnał w obwodzie sterowania ładowarki akumulatora

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrywa napięcie powyżej oczekiwanego zakresu w obwodzie sterowania ładowarki akumulatora. Wpływ na ładowanie zależy od pojazdu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Obwód sterowania ładowarki akumulatora przenosi sygnał wykorzystywany przez moduł sterujący do obsługi lub monitorowania ładowarki. P0E67 zostaje zapisany, gdy moduł wykryje napięcie powyżej oczekiwanego zakresu obwodu, przez co może nie rozpoznać prawidłowego sygnału sterującego, a ładowanie może zostać zakłócone.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód zwarty do B+
2. Przerwa na wejściu modułu
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Kontrolka statusu ładowania wskazuje usterkę
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Użyj skanera diagnostycznego, aby zapisać dane freeze frame i wyświetlić sygnał sterujący ładowarką podczas próby ładowania.
2. Po bezpiecznym wyłączeniu zasilania pojazdu sprawdź przewód sterujący i złącza pod kątem uszkodzeń, korozji lub zwarcia do plusa akumulatora.
3. Sprawdź, czy złącze obwodu sterowania jest całkowicie osadzone, a jego styki zapewniają prawidłowy kontakt.
4. Zgodnie z procedurą serwisową zmierz parametry obwodu i sprawdź zwarcie do B+ lub przerwę na wejściu modułu.
5. Jeśli zewnętrzne przewody są sprawne, sprawdź wejście modułu sterującego zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zamocuj skorodowane lub poluzowane styki złącza obwodu sterowania.
• Napraw przewody zwarte do B+.
• Napraw przerwane lub uszkodzone połączenie obwodu sterowania.
• Napraw lub wymień moduł sterujący, jeśli potwierdzono przerwę lub usterkę jego wejścia.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie polegaj na prawidłowym ładowaniu do czasu zdiagnozowania usterki, ponieważ pojazd może się nie ładować lub niespodziewanie przerwać ładowanie. Ogranicz trasę, jeśli zasięg elektryczny jest mały, i zwracaj uwagę na ostrzeżenia układu wysokiego napięcia lub ograniczenie mocy.