P0E93: Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia B falownika silnika napędowego B

Co to oznacza

ECM wykrywa przerywany lub nieregularny sygnał w obwodzie czujnika napięcia B falownika silnika napędowego B. Odczyt nie może być wiarygodnie wykorzystywany do sterowania.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik B napięcia falownika silnika napędowego B przekazuje modułowi napięcie wykorzystywane do sterowania falownikiem tego silnika. Kod jest zapisywany, gdy sygnał jest niższy od oczekiwanego; podany opis dotyczy jednak usterki przerywanej w obwodzie czujnika B silnika A, dlatego potwierdź właściwy obwód i stan na podstawie danych diagnostycznych pojazdu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Złącze czujnika nie jest do końca osadzone
2. Zakłócenia napięcia odniesienia masy
3. Złącze z przerywanym kontaktem pod wpływem wibracji

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Obniżona moc silnika lub moment obrotowy
• Możliwy tryb awaryjny (limp mode) lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i bieżące odczyty, aby sprawdzić, czy niski sygnał dotyczy czujnika B falownika silnika napędowego B, czy przerywanego sygnału czujnika B silnika A.
2. Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia sprawdź złącze czujnika B silnika napędowego B pod kątem niepełnego osadzenia, korozji lub uszkodzonych styków.
3. Sprawdź przewód sygnałowy czujnika B pod kątem zwarcia do masy oraz połączenia masy i napięcia referencyjnego pod kątem słabego styku.
4. Zgodnie ze schematem instalacji i specyfikacją producenta sprawdź obwód pod kątem zwarć, ciągłości i przerywanych połączeń.
5. Jeśli przewody są sprawne, sprawdź czujnik B i falownik, aby ustalić, czy niski lub niestabilny odczyt powoduje uszkodzony czujnik czy usterka wewnętrzna falownika.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź i zabezpiecz złącze czujnika B silnika napędowego B.
• Oczyść lub napraw skorodowane styki albo przerywane połączenie z masą.
• Napraw przewód sygnałowy zwarty do masy lub w inny sposób uszkodzony.
• Wymień czujnik B napięcia falownika silnika napędowego B, jeśli nie przejdzie określonego testu obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Ograniczenie mocy, tryb awaryjny lub niemożność przejścia w stan READY mogą uniemożliwić niezawodną jazdę. Nie jedź, jeśli ostrzeżeniu towarzyszy ograniczona lub niestabilna moc; przewody falownika są niebezpieczne ze względu na wysokie napięcie.