Co to oznacza
Obwód sterowania trybem ładowania akumulatora zgłasza usterkę zakresu lub wydajności. Wybór trybu ładowania może być niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Obwód sterowania trybem ładowania akumulatora przekazuje do modułu sterującego pojazdu informację o wybranym trybie. Kod P0E60 jest zapisywany, gdy zgłoszony tryb wykracza poza oczekiwany zakres lub nie jest zgodny z sygnałem sterującym. W efekcie wybór trybu ładowania może być niewiarygodny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zużyte styki przełącznika trybu
- Styk o wysokiej rezystancji
- Element czujnika zużyty poza zakresem kalibracji
Objawy
- Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego lub EV
- Zachowanie podczas ładowania może ulec zmianie
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące dane dotyczące żądanego i zgłaszanego trybu ładowania w chwili wystąpienia usterki.
- Przełącz dostępne ustawienia trybu ładowania i zanotuj, czy wyświetlany wybór zgadza się z danymi skanera diagnostycznego.
- Sprawdź przełącznik trybu i jego złącze pod kątem zużycia, zanieczyszczeń, poluzowanych styków lub uszkodzonych przewodów.
- Sprawdź obwód sterowania trybem pod kątem nieprawidłowej rezystancji lub niespójnych zmian sygnału zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Jeśli obwód i przełącznik są sprawne, sprawdź moduł sterujący lub kalibrację czujnika zgodnie z procedurami producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść lub zamocuj poluzowane złącze sterowania trybem.
- Napraw uszkodzone przewody obwodu sterowania trybem ładowania.
- Wymień zużyty przełącznik trybu o zbyt dużej rezystancji.
- Wymień lub skalibruj wadliwy element czujnika, jeśli potwierdzą to testy.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj możesz jechać, jeśli nie występują inne ostrzeżenia ani zmiany w prowadzeniu, ale przed poleganiem na wybranym trybie ładowania sprawdź jego ustawienie. Zmniejszony zasięg elektryczny lub nieoczekiwane działanie ładowania może utrzymywać się do czasu usunięcia usterki.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.