Коди несправностей P21xx
256 загальних кодів від P2100 до P21FF із поясненням значення кожного з них.
- P2100 Обрив кола електродвигуна керування приводом дросельної заслінки
- P2101 Діапазон/робочі характеристики кола електродвигуна керування приводом дросельної заслінки
- P2102 Низький рівень сигналу в колі електродвигуна керування дросельною заслінкою
- P2103 Високий рівень сигналу в колі електродвигуна керування дросельною заслінкою
- P2104 Система керування дросельною заслінкою — примусовий холостий хід
- P2105 Система керування дросельною заслінкою — примусове вимикання двигуна
- P2106 Система керування дросельною заслінкою — примусове обмеження потужності
- P2107 Процесор модуля керування дросельною заслінкою
- P2108 Робота модуля керування приводом дросельної заслінки
- P2109 Неналежна робота датчика A положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P210A Обрив кола керування електродвигуном приводу дросельної заслінки B
- P210B Діапазон/робочі характеристики кола керування електродвигуном приводу дросельної заслінки B
- P210C Низький рівень сигналу в колі електродвигуна керування приводом дросельної заслінки B
- P210D Високий рівень сигналу в колі електродвигуна керування приводом дросельної заслінки B
- P210E Невідповідність напруги датчиків/вимикачів положення дросельної заслінки/педалі C/F
- P210F Система керування приводом дросельної заслінки B — примусове обмеження обертів
- P2110 Система керування приводом дросельної заслінки — примусове обмеження обертів
- P2111 Система керування приводом дросельної заслінки — застрягла у відкритому положенні
- P2112 Система керування приводом дросельної заслінки — застрягла у закритому положенні
- P2113 Робота датчика B положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P2114 Робота датчика C положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P2115 Робота датчика A положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P2116 Робота датчика B положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P2117 Робота датчика F положення дросельної заслінки/педалі на упорі мінімального положення
- P2118 Діапазон/робочі характеристики струму електродвигуна керування приводом дросельної заслінки
- P2119 Діапазон/робочі характеристики дросельного вузла системи керування приводом дросельної заслінки
- P211A Система керування приводом дросельної заслінки B — застрягла у відкритому положенні
- P211B Система керування приводом дросельної заслінки B — застрягла у закритому положенні
- P211C Діапазон/робочі характеристики струму електродвигуна керування приводом дросельної заслінки B
- P211D Діапазон/робочі характеристики дросельного вузла системи керування приводом дросельної заслінки B
- P211E Процесор модуля керування приводом дросельної заслінки B
- P211F Робота модуля керування приводом дросельної заслінки B
- P2120 Коло датчика/вимикача D положення дросельної заслінки/педалі
- P2121 Діапазон/робочі характеристики кола датчика/вимикача D положення дросельної заслінки/педалі
- P2122 Низький рівень сигналу в колі датчика D положення дросельної заслінки/педалі
- P2123 Високий рівень сигналу в колі датчика D положення дросельної заслінки/педалі
- P2124 Нестабільний сигнал у колі датчика/вимикача D положення дросельної заслінки/педалі
- P2125 Коло датчика/вимикача E положення дросельної заслінки/педалі
- P2126 Діапазон/робочі характеристики кола датчика/вимикача E положення дросельної заслінки/педалі
- P2127 Низький рівень сигналу в колі датчика/вимикача E положення дросельної заслінки/педалі
- P2128 Високий рівень сигналу в колі датчика/вимикача E положення дросельної заслінки/педалі
- P2129 Нестабільний сигнал у колі датчика/вимикача E положення дросельної заслінки/педалі
- P212A Коло датчика/вимикача G положення дросельної заслінки
- P212B Діапазон/робочі характеристики кола датчика/вимикача G положення дросельної заслінки
- P212C Низький рівень сигналу в колі датчика/вимикача G положення дросельної заслінки
- P212D Високий рівень сигналу в колі датчика/вимикача G положення дросельної заслінки
- P212E Нестабільний сигнал у колі датчика/вимикача G положення дросельної заслінки
- P212F Невідповідність напруги датчиків/вимикачів F/G положення дросельної заслінки/педалі
- P2130 Коло датчика/вимикача F положення дросельної заслінки/педалі
- P2131 Діапазон/робочі характеристики кола датчика/вимикача F положення дросельної заслінки/педалі
- P2132 Низький рівень сигналу в колі датчика/вимикача F положення дросельної заслінки/педалі
- P2133 Високий рівень сигналу в колі датчика/вимикача F положення дросельної заслінки/педалі
- P2134 Нестабільний сигнал у колі датчика/вимикача F положення дросельної заслінки/педалі
- P2135 Невідповідність напруги датчиків A/B положення дросельної заслінки
- P2136 Невідповідність напруги датчиків A/C положення дросельної заслінки/педалі
- P2137 Невідповідність напруги датчиків B/C положення дросельної заслінки/педалі
- P2138 Невідповідність напруги датчиків D/E положення дросельної заслінки/педалі
- P2139 Невідповідність напруги датчиків/вимикачів D/F положення дросельної заслінки/педалі
- P213A Обрив кола керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR B
- P213B Діапазон/характеристики кола керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR B
- P213C Низький рівень сигналу в колі керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR B
- P213D Високий рівень сигналу в колі керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR B
- P213E Несправність системи впорскування палива - примусове зупинення двигуна
- P213F Несправність системи паливного насоса — примусове зупинення двигуна
- P2140 Невідповідність напруги датчика/перемикача положення дросельної заслінки/педалі E/F
- P2141 Низький рівень сигналу в колі керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR A
- P2142 Високий рівень сигналу в колі керування дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR A
- P2143 Обрив кола керування клапаном скидання вакууму системи EGR
- P2144 Низький рівень сигналу в колі керування клапаном скидання вакууму системи EGR
- P2145 Високий рівень сигналу в колі керування клапаном скидання вакууму системи EGR
- P2146 Обрив кола живлення групи форсунок A
- P2147 Коло живлення групи форсунок A: низький рівень
- P2148 Коло живлення групи форсунок A: високий рівень
- P2149 Обрив кола живлення групи форсунок B
- P214A Занадто висока температура на вході каталізатора SCR NOx
- P214B Занадто висока температура на вході каталізатора SCR NOx під час регенерації сажового фільтра
- P214C Занадто висока температура на виході каталізатора SCR NOx
- P214D Занадто висока температура на виході каталізатора SCR NOx під час регенерації сажового фільтра
- P214E Занадто високий струм насоса реагенту-відновника A
- P214F Занадто високий струм нагрівача реагенту-відновника A
- P2150 Коло живлення групи форсунок B: низький рівень
- P2151 Коло живлення групи форсунок B: високий рівень
- P2152 Обрив кола живлення групи форсунок C
- P2153 Коло живлення групи форсунок C: низький рівень
- P2154 Коло живлення групи форсунок C: високий рівень
- P2155 Обрив кола живлення групи форсунок D
- P2156 Коло живлення групи форсунок D: низький рівень
- P2157 Коло живлення групи форсунок D: високий рівень
- P2158 Коло датчика швидкості автомобіля B
- P2159 Діапазон/продуктивність датчика швидкості автомобіля B
- P215A Кореляція швидкості автомобіля та швидкості коліс
- P215B Кореляція швидкості автомобіля та швидкості вихідного вала
- P215C Кореляція швидкості вихідного вала та швидкості коліс
- P215D Насос реагенту-відновника B не вимикається
- P215E Занадто низький струм нагрівача редуктанту D
- P215F Занадто високий струм нагрівача редуктанту D
- P2160 Коло датчика швидкості автомобіля B: низький рівень
- P2161 Переривчастий/нестабільний сигнал або надто високий рівень сигналу в колі датчика швидкості автомобіля B
- P2162 Кореляція датчиків швидкості автомобіля A/B
- P2163 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі A в точці максимального упору
- P2164 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі B в точці максимального упору
- P2165 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі C в точці максимального упору
- P2166 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі D в точці максимального упору
- P2167 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі E в точці максимального упору
- P2168 Невідповідність роботи датчика положення дросельної заслінки/педалі F в точці максимального упору
- P2169 Обрив кола керування електромагнітним клапаном скидання тиску регулятора протитиску вихлопних газів
- P216A Обрив кола живлення групи форсунок E
- P216B Коло живлення групи форсунок E: низький рівень
- P216C Високий рівень сигналу в колі напруги живлення групи E паливних форсунок
- P216D Обрив кола напруги живлення групи F паливних форсунок
- P216E Низька напруга в колі живлення групи форсунок F
- P216F Висока напруга в колі живлення групи форсунок F
- P2170 Низький рівень сигналу в колі керування електромагнітним клапаном вентиляції регулятора тиску вихлопу
- P2171 Високий рівень сигналу в колі керування електромагнітним клапаном вентиляції регулятора тиску вихлопу
- P2172 Система керування приводом дросельної заслінки — виявлено раптове збільшення потоку повітря
- P2173 Система керування приводом дросельної заслінки — виявлено збільшений потік повітря
- P2174 Система керування приводом дросельної заслінки — виявлено раптове зменшення потоку повітря
- P2175 Система керування приводом дросельної заслінки — виявлено зменшений потік повітря
- P2176 Система керування приводом дросельної заслінки A — положення холостого ходу не вивчено
- P2177 Збіднена суміш поза режимом холостого ходу, банк 1
- P2178 Збагачена суміш поза режимом холостого ходу, банк 1
- P2179 Збіднена суміш поза режимом холостого ходу, банк 2
- P217A Обрив кола напруги живлення групи G паливних форсунок
- P217B Низька напруга в колі живлення групи форсунок G
- P217C Висока напруга в колі живлення групи форсунок G
- P217D Обрив кола напруги живлення групи H паливних форсунок
- P217E Низька напруга в колі живлення групи форсунок H
- P217F Висока напруга в колі живлення групи форсунок H
- P2180 Збагачена суміш поза режимом холостого ходу, банк 2
- P2181 Робота системи охолодження
- P2182 Коло датчика 2 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2183 Діапазон/характеристики кола датчика 2 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2184 Низький рівень сигналу в колі датчика 2 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2185 Високий рівень сигналу в колі датчика 2 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2186 Нестабільний/переривчастий сигнал у колі датчика 2 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2187 Збіднена суміш на холостому ходу (банк 1)
- P2188 Збагачена суміш на холостому ходу (банк 1)
- P2189 Збіднена суміш на холостому ходу (банк 2)
- P218A Система керування приводом дросельної заслінки B — положення холостого ходу не вивчено
- P218B Коло блокування дросельної заслінки/подачі пального B
- P218C Діапазон/характеристики кола блокування дросельної заслінки/подачі пального B
- P218D Низький рівень сигналу в колі блокування дросельної заслінки/подачі пального B
- P218E Високий рівень сигналу в колі блокування дросельної заслінки/подачі пального B
- P218F Потік реагенту-відновника не виявлено
- P2190 Збагачена суміш на холостому ходу (банк 2)
- P2191 Збіднена суміш за високого навантаження (банк 1)
- P2192 Збагачена суміш за високого навантаження (банк 1)
- P2193 Збіднена суміш за високого навантаження (банк 2)
- P2194 Збагачена суміш за високого навантаження (банк 2)
- P2195 Сигнал датчика O2 зміщений/зафіксований на збідненій суміші (банк 1, датчик 1)
- P2196 Сигнал датчика O2 зміщений/зафіксований на збагаченій суміші (банк 1, датчик 1)
- P2197 Сигнал датчика O2 зміщений/зафіксований на збідненій суміші (банк 2, датчик 1)
- P2198 Сигнал датчика O2 зміщений/зафіксований на збагаченій суміші (банк 2, датчик 1)
- P2199 Кореляція датчиків 1 і 2 температури повітря на впуску
- P219A Дисбаланс паливно-повітряної суміші в банку 1
- P219B Дисбаланс паливно-повітряної суміші в банку 2
- P219C Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 1
- P219D Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 2
- P219E Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 3
- P219F Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 4
- P21A0 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 5
- P21A1 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 6
- P21A2 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 7
- P21A3 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 8
- P21A4 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 9
- P21A5 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 10
- P21A6 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 11
- P21A7 Дисбаланс паливно-повітряної суміші в циліндрі 12
- P21A8 Ланцюг датчика рівня відновника B
- P21A9 Діапазон/продуктивність ланцюга датчика рівня відновника B
- P21AA Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня відновника B
- P21AB Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня відновника B
- P21AC Переривчастий/нестабільний сигнал у ланцюзі датчика рівня відновника B
- P21AD Ланцюг датчика рівня відновника C
- P21AE Діапазон/продуктивність ланцюга датчика рівня відновника C
- P21AF Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня відновника C
- P21B0 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня відновника C
- P21B1 Переривчастий/нестабільний сигнал у ланцюзі датчика рівня відновника C
- P21B2 Надмірний час до переходу системи керування адсорбером NOx у замкнутий контур
- P21B3 Керування замкнутим контуром адсорбера NOx на межі — занадто високе
- P21B4 Перевищення температури адсорбера NOx (ряд 1)
- P21B5 Перевищення температури адсорбера NOx (ряд 2)
- P21B6 Момент упорскування в циліндрі 1 під час холодного запуску
- P21B7 Момент упорскування в циліндрі 2 під час холодного запуску
- P21B8 Момент упорскування в циліндрі 3 під час холодного запуску
- P21B9 Момент упорскування в циліндрі 4 під час холодного запуску
- P21BA Момент упорскування в циліндрі 5 під час холодного запуску
- P21BB Момент упорскування в циліндрі 6 під час холодного запуску
- P21BC Момент упорскування в циліндрі 7 під час холодного запуску
- P21BD Момент упорскування в циліндрі 8 під час холодного запуску
- P21BE Момент упорскування в циліндрі 9 під час холодного запуску
- P21BF Момент упорскування в циліндрі 10 під час холодного запуску
- P21C0 Момент упорскування в циліндрі 11 під час холодного запуску
- P21C1 Момент упорскування в циліндрі 12 під час холодного запуску
- P21C2 Коло керування реле нагрівача відновника — обрив
- P21C3 Низький рівень сигналу в колі керування реле нагрівача відновника
- P21C4 Високий рівень сигналу в колі керування реле нагрівача відновника
- P21C5 Сигнал датчика рівня відновника A не змінюється
- P21C6 Сигнал датчика рівня відновника B не змінюється
- P21C7 Коло керування реле живлення модуля керування відновника — обрив
- P21C8 Низький рівень сигналу в колі керування реле живлення модуля керування відновника
- P21C9 Високий рівень сигналу в колі керування реле живлення модуля керування відновника
- P21CA Коло напруги живлення модуля керування відновника
- P21CB Низька напруга живлення модуля керування відновника
- P21CC Висока напруга живлення модуля керування відновника
- P21CD Низька напруга живлення модуля якості відновника
- P21CE Порушення роботи модуля якості відновника
- P21CF Електричне коло форсунки B циліндра 1 — обрив
- P21D0 Електричне коло форсунки B циліндра 2 — обрив
- P21D1 Електричне коло форсунки B циліндра 3 — обрив
- P21D2 Електричне коло форсунки B циліндра 4 — обрив
- P21D3 Електричне коло форсунки B циліндра 5 — обрив
- P21D4 Електричне коло форсунки B циліндра 6 — обрив
- P21D5 Електричне коло форсунки B циліндра 7 — обрив
- P21D6 Електричне коло форсунки B циліндра 8 — обрив
- P21D7 Електричне коло форсунки B циліндра 9 — обрив
- P21D8 Електричне коло форсунки B циліндра 10 — обрив
- P21D9 Електричне коло форсунки B циліндра 11 — обрив
- P21DA Електричне коло форсунки B циліндра 12 — обрив
- P21DB Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 1
- P21DC Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 1
- P21DD Занадто малий струм підігрівача відновника A
- P21DE Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 2
- P21DF Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 2
- P21E0 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 3
- P21E1 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 3
- P21E2 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 4
- P21E3 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 4
- P21E4 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 5
- P21E5 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 5
- P21E6 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 6
- P21E7 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 6
- P21E8 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 7
- P21E9 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 7
- P21EA Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 8
- P21EB Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 8
- P21EC Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 9
- P21ED Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 9
- P21EE Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 10
- P21EF Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 10
- P21F0 Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 11
- P21F1 Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки B циліндра 11
- P21F2 Низький рівень сигналу в колі форсунки B циліндра 12
- P21F3 Високий рівень сигналу в колі форсунки B циліндра 12
- P21F4 Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш поза режимом холостого ходу (банк 1)
- P21F5 Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш поза режимом холостого ходу (банк 1)
- P21F6 Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш поза режимом холостого ходу (банк 2)
- P21F7 Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш поза режимом холостого ходу (банк 2)
- P21F8 Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш на холостому ході (банк 1)
- P21F9 Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш на холостому ході (банк 1)
- P21FA Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш на холостому ході (банк 2)
- P21FB Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш на холостому ході (банк 2)
- P21FC Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш за підвищеного навантаження (банк 1)
- P21FD Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш за підвищеного навантаження (банк 1)
- P21FE Система керування паливоподачею B: занадто бідна суміш за підвищеного навантаження (банк 2)
- P21FF Система керування паливоподачею B: занадто багата суміш за підвищеного навантаження (банк 2)