P2146: Обрив кола живлення групи форсунок A

Що це означає

ЕБУ виявляє обрив кола або відсутність напруги живлення на групі форсунок A. На форсунки цієї групи не подається напруга, тому відповідні циліндри можуть не працювати, що призводить до нестабільної роботи двигуна або його глухнення.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Група форсунок A має спільне коло живлення, яке подає напругу на форсунки цієї групи, а ECU керує моментом відкривання кожної форсунки. Цей код встановлюється, коли ECU виявляє обрив кола живлення групи A або відсутність очікуваної напруги, тому відповідні форсунки можуть не працювати.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Згорілий запобіжник форсунок
2. Несправність реле живлення форсунок
3. Обрив у проводці живлення

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check engine
• Пропуски запалювання або нестабільний холостий хід у відповідному циліндрі
• Збільшена витрата палива
• Можливий запах палива або дим із вихлопної системи

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте наявність пов’язаних кодів форсунок, живлення або пропусків запалювання, щоб з’ясувати, коли група A втратила живлення.
2. За допомогою поточних даних, якщо вони доступні, підтвердьте зв’язок несправності з групою форсунок A та визначте циліндри з пропусками запалювання.
3. За вимкненого запалювання перевірте запобіжник, реле, роз’єми та проводку живлення групи A на перегорілий запобіжник, ненадійне з’єднання, пошкодження або корозію.
4. За умов, визначених виробником, перевірте напругу живлення в колі групи A, а також на вході й виході запобіжника та реле.
5. Якщо живлення відсутнє, за електричною схемою виробника перевірте цілісність проводки живлення групи A та кола реле, щоб знайти обрив.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть перегорілий запобіжник групи форсунок A після перевірки на коротке замикання або перевантаження.
• Відремонтуйте обірваний, пошкоджений або кородований провід чи роз’єм живлення групи A.
• Замініть несправне реле живлення форсунок, якщо живлення на його вході є, а на виході відсутнє.
• Зітріть код і перевірте живлення групи A та роботу двигуна.

Чи можна продовжувати рух?

Не їдьте, якщо двигун працює нерівно, пропускає запалювання або глухне: незгоріле паливо може пошкодити каталітичний нейтралізатор, а автомобіль може раптово втратити потужність. Якнайшвидше організуйте діагностику, особливо якщо відчувається запах палива або з’явився дим із вихлопної системи.