Що це означає
Споживаний струм електродвигуна дросельної заслінки виходить за очікуваний діапазон — значно вищий (заслінка заїдає) або нижчий (зношені щітки чи обірвана обмотка), ніж передбачено калібруванням.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Електродвигун керування приводом дросельної заслінки переміщує пластину електронного дроселя у відповідь на команди від блока керування двигуном. Код P2118 встановлюється, коли споживаний струм двигуна виходить за межі відкаліброваного діапазону для його роботи, що може вказувати на надмірний механічний опір або електричну несправність, наприклад обрив обмотки двигуна.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Заїдання заслінки через нагар
- Обмотки електродвигуна зношені або обірвані
- Чутливий елемент датчика зносився, і його характеристики вийшли за межі діапазону калібрування
Симптоми
- Горить індикатор Check Engine
- Знижена чутливість дросельної заслінки, можливий аварійний режим
- Затримка реакції або різкі коливання тяги
- Зависокі або занизькі оберти холостого ходу
Як діагностувати несправність
- Запишіть дані стоп-кадра та перевірте задане положення дроселя, фактичне положення та пов'язані коди актуатора, щоб з'ясувати, коли струм двигуна вийшов за межі діапазону.
- Огляньте роз'єм і проводку моторчика дроселя на наявність корозії, теплових пошкоджень, ослаблених контактів чи перетирань, які можуть переривати або збільшувати потоку струму.
- Перевірте дросельну заслінку та її корпус на наявність відкладень чи заїдання, які змушують моторчик працювати з більшим навантаженням; дотримуйтесь вказівок виробника автомобіля та не прикладайте зусиль до заслінки.
- Використовуйте тест виконавчих механізмів сканера (якщо підтримується), щоб порівняти заданий і фактичний рух та переглянути дані про струм двигуна.
- Перевірте коло мотора та актуатор на відповідність специфікаціям виробника, щоб відокремити несправність проводки, зношений або обірваний мотор і механічний опір.
Поширені способи усунення несправності
- Відремонтуйте незакріплений, кородований або пошкоджений роз'єм чи проводку моторчика дроселя.
- Очистіть відкладення в дросельній заслінці, якщо вони спричиняють опір заслінки.
- Замініть дросельну заслінку або вузол актуатора, якщо споживаний струм або рух двигуна не проходять перевірку.
- Після ремонту виконайте вказану процедуру навчання дроселя, якщо цього вимагає автомобіль.
Чи можна продовжувати рух?
Двигун може перейти в режим зниженої потужності або реагувати нерівномірно, тому уникайте швидкісної їзди та ситуацій, що вимагають швидкого розгону. Подальша експлуатація із заїдаючим дроселем або несправним мотором може посилити втрату керування дросельною заслінкою.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.