P21C2: Коло керування реле нагрівача відновника — обрив

Що це означає

У колі керування реле нагрівача відновника є обрив або інша несправність. Код не вказує, який саме компонент або з'єднання спричинили несправність.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Коло керування реле нагрівача відновника дає змогу автомобілю вмикати нагрівання системи DEF/AdBlue за низької температури. Код реєструється, коли модуль виявляє обрив у колі керування реле, наприклад обрив проводки, ненадійний контакт клеми або обрив обмотки реле.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив обмотки реле
2. Контакт висунутий назад із корпусу роз'єму
3. Тріснуте паяне з'єднання всередині модуля або датчика

Симптоми

• Індикатор Check Engine горить або ввімкнено попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після періоду ігнорування
• Не пройдено перевірку на викиди NOx

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані freeze frame і пов’язані коди системи відновника, а потім перевірте повідомлення попереджень і стан команди нагрівача, щоб з’ясувати, коли виникла несправність кола.
2. Огляньте реле нагрівача відновника та його роз’єми на ослаблені або висунуті контакти, корозію, пошкодження від нагрівання чи обірвані проводи.
3. Коли коло знеструмлене відповідно до сервісної документації, перевірте обмотку реле та цілісність кола керування згідно зі специфікацією виробника.
4. Якщо реле справне, перевірте цілісність проводу керування між реле та модулем; обережно поворушіть джгут, щоб виявити переривчастий обрив.
5. Перевіряйте контакти роз’єму модуля та доступні внутрішні з’єднання керування лише відповідно до діагностичної процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно під’єднайте або відремонтуйте висунуту, кородовану чи пошкоджену клему роз’єму реле.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід у колі керування реле нагрівача.
• Замініть реле, якщо підтверджено обрив його обмотки.
• Відремонтуйте підтверджену несправність з’єднання з боку модуля згідно з процедурою виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати, якщо двигун працює нормально, але нагрівач DEF може не працювати, а попередження системи контролю викидів можуть залишатися активними. За низької температури тривала несправність може запустити зворотний відлік до блокування запуску, тому якнайшвидше усуньте її та дотримуйтеся вказівок автомобіля, якщо відлік з’явиться.