P218E: Високий рівень сигналу в колі блокування дросельної заслінки/подачі пального B

Що це означає

У лінії блокування дросельної заслінки/подачі пального B постійно високий рівень сигналу. Такі несправності проводки зазвичай спричиняють перетирання, потрапляння води через ущільнення роз’єму або висування контакту. Похитування джгута під час активного коду часто допомагає визначити місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Коло блокування дросельної заслінки/подачі пального B — це лінія керування, яку автомобіль використовує для дозволу або блокування подачі пального чи роботи дросельної заслінки. Модуль керування контролює її електричний стан і реєструє код P218E, коли виявляє високий рівень сигналу. Це може статися, якщо лінія контактує з плюсовою клемою акумулятора або іншим джерелом живлення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на B+
2. Корозія контактів роз’єму — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий біля джерела B+

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Стартер може прокручувати двигун, але він не запускається, або запуск неможливий
• Знижена реакція дросельної заслінки або потужність двигуна
• Може загорітися контрольна лампа системи безпеки або трансмісії

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та проскануйте автомобіль на пов’язані коди протиугінної системи, дросельної заслінки або трансмісії, щоб визначити, коли виникає несправність лінії B.
2. Огляньте провід і роз’єми кола блокування дросельної заслінки/подачі пального B на перетиснуту ізоляцію, потертість об провід під напругою, корозію або втоплені в роз’єм контакти.
3. Коли код активний, обережно поворушіть джгут лінії B, спостерігаючи за даними сканера або станом кола, щоб перевірити, чи є зміни.
4. За електричною схемою автомобіля визначте лінію B, а потім перевірте, чи немає небажаного з’єднання з плюсовою клемою акумулятора або іншою лінією живлення.
5. Якщо проводка кола й контакти справні, перевірте під’єднані компоненти або модулі за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте перетиснутий або потертий провід лінії B, що контактує з джерелом живлення.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані чи ослаблені контакти роз’єму кола блокування B.
• Усуньте коротке замикання на плюсову клему акумулятора в проводці лінії B.
• Замініть під’єднаний компонент або модуль лише в разі, якщо перевірка підтвердила, що він спричиняє високий рівень сигналу.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює нормально, їдьте лише за потреби й будьте готові до зниження відгуку дросельної заслінки або відмови запуску. Уникайте тривалих поїздок до перевірки кола, особливо якщо двигун уже прокручується стартером, але не запускається, або втрачає потужність.