P21C9: Високий рівень сигналу в колі керування реле живлення модуля керування відновника

Що це означає

Сигнал кола керування реле живлення модуля керування відновника є високим. Сам по собі код не підтверджує замикання на живлення (B+); причина залежить від конструкції кола.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Реле живлення модуля керування відновником подає живлення на систему, яка дозує DEF у систему доочищення вихлопу. Контролер двигуна відстежує коло керування реле та реєструє P21C9, коли сигнал у ньому перевищує очікуваний рівень; сам по собі код не доводить коротке замикання проводу на напругу акумулятора.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання на джерело живлення (B+)
2. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий до джерела живлення (B+)

Симптоми

• Індикатор Check Engine горить або ввімкнено попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після періоду ігнорування попередження
• Не пройдено перевірку на викиди NOx

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані freeze frame і перевірте пов’язані коди системи заряджання, акумулятора та системи відновника, щоб з’ясувати, чи виник високий сигнал разом із ширшою електричною несправністю.
2. За вимкненого запалювання огляньте проводку та роз’єми кола керування реле відновника на затискання біля силового проводу, пошкоджену ізоляцію, вологу або корозію.
3. Перевірте контакти роз’єму на корозію чи ослаблення, оскільки ненадійний контакт може спотворювати сигнал навіть без короткого замикання кола.
4. За електросхемою та даними сканера визначте коло керування, а потім виміряйте його сигнал за умов, заданих виробником.
5. Якщо сигнал залишається високим, за діагностичною процедурою виробника ізолюйте реле та окремі ділянки кола, щоб знайти несправність проводки або компонента.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену або затиснуту проводку керування реле.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані чи ослаблені контакти роз’єму.
• Усуньте підтверджене коротке замикання кола керування реле на джерело живлення.
• Замініть несправне реле живлення відновника, якщо перевірки кола визначили його причиною.

Чи можна продовжувати рух?

Спочатку автомобіль може залишатися придатним до руху, але система DEF може перестати працювати й після дозволеного періоду ігнорування несправності запустити зворотний відлік до блокування запуску. Не їздіть довго з активним попередженням і невідкладно усуньте несправність, щоб уникнути невідповідності нормам викидів або неможливості повторного запуску.