P214B: Занадто висока температура на вході каталізатора SCR NOx під час регенерації сажового фільтра

Що це означає

Надмірна температура на вході каталізатора SCR NOx під час регенерації сажового фільтра: каталізатор перегрівається, зазвичай через тривале навантаження або прослизання пального.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Каталізатор SCR зменшує вміст оксидів азоту у вихлопі дизельного двигуна, а датчик температури на вході контролює нагрівання газів, що надходять до каталізатора. Цей код встановлюється, коли під час регенерації сажового фільтра температура на вході перевищує допустиму межу; під час регенерації температуру вихлопних газів навмисно підвищують, щоб спалити сажу.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Надмірне дозування вуглеводнів під час регенерації сажового фільтра
2. Несправність керування регенерацією, що спричиняє надмірне нагрівання вихлопних газів
3. Несправність датчика температури або неточні показання
4. Обмеження потоку вихлопних газів

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check engine
• Невідповідність екологічним нормам
• Можливе незначне збільшення витрати палива
• Запах сірки (тухлих яєць) із вихлопу під навантаженням

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та стан регенерації, а потім перевірте коди сажового фільтра, SCR, датчиків температури й дозування, щоб визначити умови під час перевищення порога.
2. Перегляньте поточні дані температури на вході й регенерації, щоб підтвердити, що високе показання виникає під час регенерації та є правдоподібним порівняно з іншими датчиками температури вихлопних газів.
3. Перевірте датчик температури на вході SCR і його проводку на пошкодження від високої температури, погані з’єднання або забруднення, що можуть спотворити показання.
4. За доступними даними сканера та процедурою виробника перевірте, чи немає ознак надмірного дозування вуглеводнів або несправності керування регенерацією.
5. Перевірте вихлопний тракт на звуження або пошкодження, що можуть утримувати тепло, та перевірте підозрілі компоненти відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або контакти роз’єму датчика температури на вході.
• Замініть датчик температури на вході, якщо він не проходить перевірки виробника.
• Усуньте надмірне дозування палива або несправність керування регенерацією сажового фільтра.
• Усуньте підтверджене звуження вихлопного тракту.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте руху з великим навантаженням, поки під час регенерації виникає надмірна температура: тривале перегрівання може пошкодити каталізатор SCR та пов’язані компоненти вихлопної системи. Якнайшвидше зверніться для діагностики, якщо попередження не зникають або автомобіль переходить в режим обмеженої потужності.